- Jeep 【グランドチェロキー】 17台目 ◯|||||||◯
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/29(金) 00:56:07.06 ID:Xxpu/XEm0 - >>581
あーラレードでも割と不満ない音するよ。
ACC必須ならリミテッドでok
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587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/29(金) 00:57:59.92 ID:Xxpu/XEm0 - >>585
正直言って乗り心地良くないからエアサスにメリットは感じないんだよね。
ラレードにACCが選択肢としてあれば良い
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592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/29(金) 22:30:37.04 ID:Xxpu/XEm0 - >>589
乗ってみれば分かるけど、普通に乗れるし
アクセルを踏み込まなきゃ変わらないよ。
ただ、実燃費で4km／Lとかだから満タン給油しても直ぐにガソリンなくなるぜ？
満タン93Lで250kmも走れないから
他の車とツーリングとか行ったら1人だけ何回もガソリン入れなきゃならないのは苦痛。
ガソリン代が高いとかじゃなくてガソリン残量を気にしながら走るのがウザいからロングドライブに全く向かない。
富士スピードウェイのスポーツ走行会にトラホで参加した奴はガンガン飛ばしたらリッター3切ったって笑ってた。
単なる高速でも飛ばして走ってるとガソリンゲージみるみる減るぞ笑
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593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/29(金) 22:40:36.22 ID:Xxpu/XEm0 - トラホのメリットはSUVだと思って軽い気持ちで煽ってくるスポ車やセダンを直線でぶっちぎるくらいだからな。
結局はコーナーでは話にならないから直線番長で終わる。
フェラーリやランボなら給油しても停めてるだけで様になるけど、トラホは一般人からしたら単なるSUVでしかない。
ゼロヨン的な遊び用と割り切って買うならアリ
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594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/29(金) 22:44:47.14 ID:Xxpu/XEm0 - >>591
寧ろアイドリングで車外で聞くエンジン音が1番いい音だぞ
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