トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月29日 > Rp8AvuGz0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■

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■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/29(金) 08:45:07.63 ID:Rp8AvuGz0
ノートもキャリーオーバーのガワチェンじゃないかな?
真e-power搭載とかいいつつ
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/29(金) 09:29:49.25 ID:Rp8AvuGz0
素のノートの1.2エンジンの出来が悪い(フィーリング)から
刷新しないとなにしてもつけ焼き場よ・・・
一応日産の普通車エンジンじゃ最新なんだけど
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/29(金) 11:21:35.72 ID:Rp8AvuGz0
>>362
比較対象がトヨタの3気筒であればいい勝負だけど
ホンダ・スズキの4気筒には坂立ちしても勝てないよ
振動面で劣化も酷い
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/29(金) 18:03:12.53 ID:Rp8AvuGz0
ルークス言い訳だらけの提灯記事一杯書かせてるからねぇ
コロナのせーにしてるけど各社条件同じだっちゅーの


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