- コンパクトカー総合スレッド Part174
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/29(金) 01:23:11.06 ID:OMB8xleh0 - >>777
自業自得ではなく現実はむしろ逆。
西暦1980年代、日産は90年代に世界一の自動車メーカーになろうと901運動を実施して努力し、
その努力が実りさあこれから901運動の成果によって開発された新型車を売るぞーって時に、
運輸省のバカ官僚が敷いた280馬力規制によって全てがパーになった。
901運動により研究開発や新しい設備に多額の投資をしたのだが、280馬力規制の所為で300馬力オーバーの高付加価値の車種を高価格で販売する事が不可能になり、
思ったように売り上げを伸ばせず90年代に多額の経営赤字を抱えて倒産の危機に陥った。
280馬力規制さえ無ければ300馬力超えのシーマ、フェアレディ―Z、スカイライン、ローレルが世界中でたくさん売れて、
日産も今の様な事にはならなかったかも知れない。
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- ■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.4■■
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/29(金) 01:48:41.66 ID:OMB8xleh0 - おまえらの書き込みがアフィブログで利用されてるぞ
ttp://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51592699.html
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- スーパー７について No25
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/29(金) 08:47:30.42 ID:OMB8xleh0 - リカンベントでいいだろ
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- スーパー７について No25
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/29(金) 10:05:24.91 ID:OMB8xleh0 - >>636
それは今の座面が高いアジャスター付きシートだね
昔のシートは低かったし
カーボンやケブラーのレーシングシートをフロアーに直で付けると超低い
ロワードフロアーいらない
ロワードフロアーは今のぶ厚いシート用
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824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/29(金) 23:51:38.68 ID:OMB8xleh0 - >>820
そもそも日本の自動車税制や速度規制などが日産に不利だからな
いくらスカイラインGT-RやフェアレディZを購入して高速道路を早く移動しようとしても、
軽自動車が追い越し車線を塞いでいたらそのパフォーマンスを活かせない
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