トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月26日 > 9ZuHIFxh0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9786-ewfb)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b86-crVl [122.249.130.27])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9786-crVl)
【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
コンパクトカー総合スレッド Part174
【日産タイ】キックス 7蹴目【退散】

書き込みレス一覧

【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】
696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9786-ewfb)[]:2020/05/26(火) 08:07:17.15 ID:9ZuHIFxh0
ベストカーはもうあかんだろ
現代のアニメ雑誌の巻頭で
うる星やつら特集組んでるような
編集部があったらヤバイやろ
それと同じや
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b86-crVl [122.249.130.27])[sage]:2020/05/26(火) 15:05:42.17 ID:9ZuHIFxh0
つーか制御で何とかなるんなら
現行のePowerもアップデートしてくれよ
コンパクトカー総合スレッド Part174
644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/26(火) 16:18:57.90 ID:9ZuHIFxh0
フィット試乗したけど確かに車として面白くなかった
ヤリスは室内だけ見せてもらって興味を失った
ノートePowerにしといてよかったわ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b86-crVl [122.249.130.27])[sage]:2020/05/26(火) 16:24:21.85 ID:9ZuHIFxh0
てかHR12DEを発電専用にそのまま使いまわすってのが
いかにもありあわせって感じだったし
当然やってくるよね

軽のエンジンにしてその分バッテリー増やしてたりしないかな
コンパクトカー総合スレッド Part174
655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/26(火) 19:11:27.05 ID:9ZuHIFxh0
>>647
だろ?

>>650
室内空間はヤリスよりいいかな
メダリストだし

まあ良くも悪くもヴィッツって感じがしてうんざりしただけで
フィットのミニバンコックピットよりは合ってた
あと「前にある穴にはボックスティッシュでも入れるんですか?」
って聞いたら「ヘッドアップディスプレイです」って言われた
【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】
727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9786-crVl)[sage]:2020/05/26(火) 19:18:28.55 ID:9ZuHIFxh0
つうかe:HEVは燃費スペシャルみたいな扱いだよ、ディーラーでも
リーフレットみたらe:HEVの説明、一行しかなかったしな

俺個人としてはいい出来だと思うんだが、がんばって走りたいと思う車じゃないな
【日産タイ】キックス 7蹴目【退散】
100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/26(火) 22:39:04.42 ID:9ZuHIFxh0
>>99
ePowerは走行モードノーマルが一番燃費悪くて
ワンペダルだとかなり変わるそうな
【日産タイ】キックス 7蹴目【退散】
101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/26(火) 22:42:30.60 ID:9ZuHIFxh0
あとノートは仕様変更でクルコンがついてから
高速での燃費がよくなったそうな


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