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2020年05月24日
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y11sPFm90
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【日産】キックス 6蹴目【退散】
【日産タイ】キックス 7蹴目【退散】
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
書き込みレス一覧
【日産】キックス 6蹴目【退散】
981 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2020/05/24(日) 04:54:24.20 ID:y11sPFm90
高齢引きこもり日産君の朝は早い(書き込み時刻AM3:32)
【日産タイ】キックス 7蹴目【退散】
14 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2020/05/24(日) 05:46:33.47 ID:y11sPFm90
(1バーツ=3.3円として)
ナバラ
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1326224.jpg
2.5Lディーゼルターボ ラダーフレームの本格ピックアップ
559,500バーツ〜872500バーツ(185万〜288万円)
オール・ニュー・ニッサン・キックス
https://img-goo--net-com.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/img.goo-net.com/goo/magazine/contents/111140/02ab2196901986dabb600a2542c350f5.jpg
1.2シリーズハイブリッド 旧式プラットホームのコンパクトカー
889000バーツ〜1049000バーツ(293万〜346万円)
これは ひどい
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
350 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2020/05/24(日) 12:48:24.90 ID:y11sPFm90
>>348
いつもの奴かと思ったらワラタ
欧州車かぶれのマツダ的にはその揺れは振動じゃなくて鼓動、いや魂動か
【日産】キックス 6蹴目【退散】
993 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2020/05/24(日) 12:54:59.82 ID:y11sPFm90
>>992
どさくさに紛れて互角ってことにしようとしてんじゃないよ
フィットはベーシックでWLTC29.4km/L、クロスターでも27.2だから全然並べてない
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587366606/
【日産】キックス 6蹴目【退散】
995 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2020/05/24(日) 13:19:42.39 ID:y11sPFm90
よし、可愛いからキックスを買う権利をやろう
■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
828 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2020/05/24(日) 13:38:51.58 ID:y11sPFm90
>>815
19年度(令和元年度)の世界販売台数は479万台と日産公式でも出てるけど、なんで13万台も上積みされてんだ？
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/200428-01-j
https://global.nissannews.com/releases/release-eb366081d24e4d0afc8ea8f0210103f8/images/e51388cdf63a5ef7a362e03ae3cec4ef0eaf983e
しかし、479万を正としてわずか2年で100万台も落ちたんだな
世界中で日産車の人気が下がってるのは確実
生産能力はタイへの投資など、2年前より増強されてるくらいなのに…
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