- ■■■レクサス LEXUS UX Part22 (正規) ■■■
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-EbOC [126.199.152.104])[sage]：2020/05/24(日) 08:00:51.54 ID:wa7Y7tGpp - >>893
リーマン以前のレクサスなら静粛性抜群だったけど今はそれ程でもないかな
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- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 48■■■
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-EbOC)[sage]：2020/05/24(日) 18:16:34.67 ID:wa7Y7tGpp - 何でプラットフォームそのままとかわけのわからん事したんだろ？
プラットフォーム変えるタイミングとしては今でよかったでしょ
間に合わないのなら無理に今年にする必要もなかったわけだし
1年遅らせてでも最新のものに刷新するべきだった
旧プラットフォームであと3年は売るとかアホかと
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- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 48■■■
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-EbOC)[]：2020/05/24(日) 19:34:00.03 ID:wa7Y7tGpp - >>953
間に挟む分余計に無駄な費用かかるんじゃない？
この中途半端なMC分の費用自体が無駄
FMC来るの分かってるのに買う人も少ないでしょ
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958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-EbOC)[]：2020/05/24(日) 21:36:27.23 ID:wa7Y7tGpp - 現行のプラットフォームが素晴らしければそれでいいけどね
明らかにTNGA以降の方が足回りもいいし評価も高い
引っ張る必要性は皆無
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