- 【TOYOTA】次期８６／BRZ part.3【SUBARU】
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/24(日) 02:37:22.66 ID:WFgBejUY0 - >>465
大体1300kg以下じゃないの？S2000 1270kg、S15 1240kgなんだから1300kg以下が妥当かと
スープラみたく1400〜1500kgは少なくともライトウェイトとは言えんよなぁ
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475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/24(日) 18:28:03.15 ID:WFgBejUY0 - ND 1100〜1130、A110 1110〜1130、Z 1480〜1530、DBスープラ 1410〜1520 、Lexus RC 1680〜1760、GTR 1730〜1740
と並べてみると1300kgでも軽く見えるマジック。軽いのが欲しい人はNDかA110にいけばよろし
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478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/24(日) 19:48:29.85 ID:WFgBejUY0 - >>477
しかしZ は何がそんなに重いんだろう？V6 3700ccなのとタンク容量が72Lなのが効いてるのか？
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482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/24(日) 20:11:09.41 ID:WFgBejUY0 - パワーあるからそれを受ける駆動系が重いのか。あとは単純に設計が古いってのもあるんだな
86もパワー上がるとなるとやっぱ重くなるんかね？
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487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/24(日) 20:56:29.86 ID:WFgBejUY0 - シャーシ共用だとするとサブフレーム少しいじるくらいが限界かね？SGPとかWRXのリア周りってリアフロア現行共用でマッチすんのかね？
200馬力2輪で受けてるから意外と容量結構デカいのか？
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490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/24(日) 21:39:50.41 ID:WFgBejUY0 - デフは容量的に余裕がありそうだからサブフレーム、マウント、ドラシャの方が問題ってことか
で、パワーに対応させようとすると重くなっていくと…
そう考えるとターボとかでパワー上げ過ぎちゃうとZみたいに重くなるってことね、理解した。なら200馬力ちょいでいいわ
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