トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月24日 > JEcwFXud0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
「世界一美しいクルマ」マツダ受賞
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.127
そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感! Part1
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2

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「世界一美しいクルマ」マツダ受賞
40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/24(日) 09:09:42.83 ID:JEcwFXud0
どうでもいいけど、見切りが悪すぎて運転しづらい。

事故を起こしたら元も子もない。

クルマは道具。外見なんてどうでもいい。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.127
440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/24(日) 09:21:37.35 ID:JEcwFXud0
スバル…多趣味で週末はアウトドアなリア充高学歴高収入家族円満な勝ち組人間のチョイス範疇

マツダ…陰キャクルマヲタで週末は自宅に籠ってろネット工作(本人は援護射撃のつもりがメーカーにとってはいい迷惑)
独身中庸〜低所得者で趣味もなく荷物も積まないので(唯一の荷物はなんと驚愕の空気!)
違いのわかる俺はマツダの良さを充分に知っている、
と今日も自宅から5分のコンビニへ!ショッピングモールの駐車場へ!
マツダ車を見せびらかしに(他の人は興味ない)ニヤケ面してドライブ!
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.127
443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/24(日) 09:28:45.22 ID:JEcwFXud0
一方、世界シェア2%を目標に掲げるマツダは国内は減産をも視野にいれている。
ネットでは声のでかい特定の偏屈ヲタク向け重視にシフトしたからである。
増産はコストの安い海外でいい。
故にコロナ禍を隠れ蓑に更なる生産人員減を目論むのであった。

唸れ!トーションビーム!見えないコストダウンがマツダ愛好家を待っている!
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.127
450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/24(日) 11:00:35.11 ID:JEcwFXud0
マツダディーラー「競合されるとほぼ負ける」

マツダサービスマン「リコールやら不具合やら大杉でやってられねぇ!」

ファミリー層「買うクルマが無ぇ!」


ヅダヲタ「選ばれし民の為のクルマ!」

全ては美しいクルマ作りの為に!
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.127
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/24(日) 17:33:38.43 ID:JEcwFXud0
美しいマツダ車に詰め込まれるヅダヲタ(中古デミオ買うのが精一杯)
そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感! Part1
332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/24(日) 17:34:26.27 ID:JEcwFXud0
マツダ車買ってやれよ
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2
356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/24(日) 17:59:06.41 ID:JEcwFXud0
>>348
実にトーションビームらしい挙動だね。


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