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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】

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【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/24(日) 19:37:08.58 ID:IHKPoV0b0
>>325
誰でもできるNSXみたいなものを未だにどこも出さないのはなぜ?
シンプルな1モーターものすら出てこない
出せてもSF90やP1、918のような超高額ハイパーカー

そこまでホンダが好きなのにあまり「NSX」の意味は解っていない
何の新しさもない単なる1をつくってNSXを名乗れるの?
君の好きな初代の開発者が、初代の延長のものではNSXではないと言ってることについてはどう思う?
今のNSXが好きで次のNSXが出たとして全然違うじゃんと文句言ってるのと同じ
違って当たり前なんだよ

時代が違うだけで初代同様に新型もスーパーカールックだよ
むしろ多少地味な初代より攻めてるし、初代同様に二面性がありラグジュアリにも乗れる
乗り心地だっていい
ていうか今のスーパーカーはそういう日常性を兼ね備えている
ウラカンですらね

なぜそうなったのか
君の好きな初代NSXが流れを変えたからだよ
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/24(日) 20:04:56.24 ID:IHKPoV0b0
>>329
確かにRの存在は小さくはない
しかし初代NSXが評価された点は速さではなく新しさ
西川やポールフレールやゴードンなどが言った新しいスーパーカーとしての提案だ
その新しさを当初否定する者はいたけど今ではスタンダード

その意味で言うとRは少し違う
ほぼほぼレーシングカーの状態で販売されたのは日本では新しかったが


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