- BMW Z4 みんな歓迎 総合 その3
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/24(日) 06:46:19.89 ID:HKtYa0vz0 - >>719
貴重ってかそれしか無いんじゃないの？
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721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/24(日) 06:47:38.71 ID:HKtYa0vz0 - >>718
TTの装備で唯一いいなと思ったのは、ディフレクターの電動オプション
クワトロにも惹かれるものはあるけど
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722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/24(日) 09:30:13.59 ID:HKtYa0vz0 - ご近所二回りほどしてきたぞ
天井全開イイキモチだった
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725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/24(日) 11:06:42.80 ID:HKtYa0vz0 - >>723
レーンキープアシストというか 逸脱警告と復帰アシストはある 60km/h以上で
ウインカー出さずに白線 黄色線踏み越えかけると ステアリングが振動して
走行車線に戻そうとする 自動運転のようなアシストとは違う
ハンドリングが過敏なんてことは無い アホジャーナリストの言うこと真に受けても
いいことない
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728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/24(日) 15:38:09.54 ID:HKtYa0vz0 - >>727
日常でも使える！なんてフレーズで罪悪感を打ち消す 高性能車には
要らないもん。
操る喜びってなら、高性能デバイス積んだ最新型にMT積むんじゃなく
昔からの古典スポーツカーがまだまだあるからそっち乗ってねって
ことなんじゃないのかね。
アストンはMT設定だしてたな
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730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/24(日) 16:10:39.99 ID:HKtYa0vz0 - GTroman がlifeくっついて復活してたのね
これ読むと車弄りたくなる、どこか行きたくなる、なにかしたくなる・・・
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731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/24(日) 16:12:28.92 ID:HKtYa0vz0 - >>729
だろうね
今のフェラーリにMTあっても売れない気がするわ ランボルギーニも
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735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/24(日) 20:21:30.06 ID:HKtYa0vz0 - >>733
そーゆーことだと思うよ
MTこそ車との一体感がーーーなんて言っているのは二昔前の爺と
それに感化されて抜け出せない輩くらいだよ
車は普通に乗って 流して それで楽しいんだよ
MTでガチャガチャは趣味の世界 それを否定はしないし それも車の
楽しみ方とは認めるよ
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736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/24(日) 20:22:17.08 ID:HKtYa0vz0 - >>734
その回答の一つが マツダロードスター だね
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