- コンパクトカー総合スレッド Part174
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/24(日) 00:48:33.54 ID:1wJGUikk0 - >>537
この手のシステムでスポーツモードは用意できるなら絶対付けただろう
無いということはできなかったということ
ハイブリッドらしいトルクフルな走り出しや
ホンダらしい走りに期待していて裏切られたという声はよく聞くから
マイナーチェンジではそこら辺の不満を解消してくると思う
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02d0-oW4g [123.217.87.221])[sage]：2020/05/24(日) 09:56:44.19 ID:1wJGUikk0 - >>375
Xがウンコなだけでアイシンさんの6ATを使い続けるのは良いと思う
そりゃ、CVT使えば燃費の数値自体は伸びると思うけど
CVTやHVの運転感覚が嫌いでマツダを選んでくれてる人がいる
XなんかよりSKY-GのMHVをメインに押して行くべきだったのは同意
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/24(日) 11:04:06.22 ID:1wJGUikk0 - >>343
販売店の猛反発喰らって
1年もせずに見直すハメになったじゃんｗ
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- 【HONDA】4代目フィット Part44【FIT】
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ad0-oW4g)[sage]：2020/05/24(日) 11:08:02.50 ID:1wJGUikk0 - また、IDコロコロ自演が沸いてんのか
ほんとお疲れ様だな
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02d0-oW4g [123.217.87.221])[sage]：2020/05/24(日) 11:41:00.66 ID:1wJGUikk0 - >>383
>まずマツダはロードスター以外はマツダ自社製6ATだからアイシン製じゃない。
そうなんだ
トヨタ組だからてっきりアイシン使ってるのかと思いこんでたわ
>正直な話、デミオとCX3以外はアイシン8ATに統一でいいんじゃないかな。
せやね、内製できるなら小型車は内製6ATでいいけどミドル以上はアイシン8AT統一が良いと思う
中国版CX-８の8速ATとかは既にアイシン使っていそうだけど意外とこれも内製だったりして
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02d0-oW4g [123.217.87.221])[sage]：2020/05/24(日) 20:27:02.55 ID:1wJGUikk0 - >>408
馬鹿には分かんないかもしれないけど
ヒント：ターボ
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