- 新車販売台数ランキング総合スレ 190
20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 11:25:31.90 ID:wgktTMwi0 - >>17
カタログに載ったことさえない、ポンコツメーカーがあると聞く 情強から相手にされない情弱専門メーカーなら当然か
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32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 15:10:48.04 ID:wgktTMwi0 - >>25
情強向けが販売できない情弱ラインナップがオモシロイ 狭すぎヤリスやり直し (´;ω;`)ブワッ
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35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 15:38:07.85 ID:wgktTMwi0 - トヨタ涙目
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42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 16:21:48.64 ID:wgktTMwi0 - 割高ボッタクリで利益優先だとオーナーが可哀想
安い原価でボッタクるヤリスメーカーと原価が高くても低価格な良心的なフィットメーカー 賢い消費者はホンダを選ぶのは当然か 売れない、評価も低い、八方塞がりの狭すぎ高すぎヤリスのまとめ フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円 ヤリス HIBRID「G」213万円 主な装備を比較すると フィット/ヤリス 渋滞追従ACC ○/× 電子制御パーキングブレーキ ○/× LEDヘッドライト ○/× 車速連動フロントワイパー ○/× 助手席シートバックポケット ○/× インパネソフトパッド ○/× 運転席助手席照明付きバニティミラー ○/× 革巻きステアリング ○/× 4輪ディスクブレーキ ○/× 後席アームレスト ○/× 前席セパレート型ヘッドレスト ○/× 4駆仕様 全車速4WD ○/× (^_^)/
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45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 16:34:10.13 ID:wgktTMwi0 - フィットとヤリスは、比較されるとフィットの方が受けがいい傾向が顕著になってきた
https://e-nenpi.com/article/detail/332978#cxrecs_s せっかくマナブ動画で燃費がー!追い越しがー!と、ヤリスを持ち上げたのに、 driverテストでフィットより遅い追い越し加速が明らかになり、燃費も割高な価格で帳消しといった真実が広まりつつある 更に、市場は軽を含めて広々快適なクルマが圧倒的な人気 広くすると重たくなって遅くなり燃費も落ちるであろう、次期アクアがとても心配 ヤリスは早期のFMCが待たれるところだね
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58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 18:51:16.67 ID:wgktTMwi0 - >>47
その結果 選ばれないヤリス CGTV どれが一番良かった? 中村:フィット 田辺:フィット 松任谷:MAZDA2 評価が高いフィット driverテスト 総合評価 1位 e:HEVフィット 選ばれるフィット ヤリス VS フィット https://youtu.be/eILIAj70YT8 快適性 フィット 走りの楽しさ フィット どっちを選ぶ? フィット
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59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 18:53:31.76 ID:wgktTMwi0 - >>53
>しかも驚くべきことにこの3車種のためもの凄い投資をして 投資を怠ると、ポンコツメーカーの情弱ラインナップみたいになるからね 情強が全員ホンダにいくのも頷ける
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67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 19:14:52.98 ID:wgktTMwi0 - ホンダのようにラインナップに世界的ヒット車が無いポンコツメーカーは、ポンコツラインナップを売るのがお仕事
情弱の身の丈に合ったクルマ選びを、しっかりサポートして欲しいものだね
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69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 19:16:40.27 ID:wgktTMwi0 - >>66
確かに世界トップレベルを競う貴族の遊びに、情弱向けポンコツメーカーには全く縁が無い 良かったね
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71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/23(土) 19:18:32.14 ID:wgktTMwi0 - >>68
国内にはN-BOXに勝てるメーカーが無い ホンダあれば他社は必要無い状況だね
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