- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/21(木) 06:17:39.77 ID:p6hM0J3M0 - >>880
貧乏人を相手にしたら儲からないだろ。
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- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/21(木) 06:25:10.16 ID:p6hM0J3M0 - 一台あたりの利益が三倍ならば販売台数は1/3でよい。
新型ノートを安くしないといけないから、割と経済的に余裕がある人が買うキックスはSUVを付加価値にして利益をしっかり取る。
新型ノートも現行ですらe-Powerが大半なんだからe-Power専用にして、日産はe-Powerの車を作っていることを世間に知らせるべきだな。
e-Powerだらけにすればコストダウンできるからな。
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- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/21(木) 06:26:26.86 ID:p6hM0J3M0 - >>894
しらけるからあんまり幼稚なこと書かないでくれる？
見苦しいんだよ、お前みたいなのは。
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- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/21(木) 06:27:09.03 ID:p6hM0J3M0 - ま、幼稚なゴミはあぼーんするがな。
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- 【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-nZQE)[]：2020/05/21(木) 06:45:36.03 ID:p6hM0J3M0 - 工場は雇用確保のためあまり減産できないから余った車を小さい市場で処分してんだろ。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f88-nZQE [36.8.123.171])[]：2020/05/21(木) 06:49:19.76 ID:p6hM0J3M0 - 必死に書いても即あぼーん。
馬鹿が消えたらスッキリするからあぼーんおすすめ。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f88-nZQE [36.8.123.171])[]：2020/05/21(木) 06:51:37.01 ID:p6hM0J3M0 - しかし、結局キックスの発表は来月半ばみたいだし、改良型e-Powerの情報が出るのはいつになるのやら。
雑誌の試乗記事は来月下旬ぐらいかね。
俺は新型ノート待ちだかな。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f88-nZQE [36.8.123.171])[]：2020/05/21(木) 06:53:52.42 ID:p6hM0J3M0 - 今月のマガジンXはどうかな。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f88-k+3b [36.8.123.171])[]：2020/05/21(木) 22:21:41.55 ID:p6hM0J3M0 - いろいろ他の車も見たが、結局新型ノートと迷うのはフィットじゃなくてインプレッサスポーツ2.0iLだな。
価格が同じぐらいで、インプレッサはシンプルなガソリンエンジンだが内装はなかなかだし新型ノートよりは広い。
e-Powerの楽しさはないが、普通の車として見ればかなり良さげ。
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