トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月21日 > X+Jhcv3i0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】

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【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/21(木) 19:49:34.30 ID:X+Jhcv3i0
バッテリー切れはしないはず。
中谷さん>サーキット走行をしてもバッテリー残量はほぼフルチャージに保たれていた。
全開走行中でもバッテリーチャージを繰り返しハイレベルな充電状態を維持する制御が導入されているからだ。
充電ため若干のシステム出力低下は起こるが、他社のハイブリッドのようにバッテリー電力が低下した途端に動力性能低下を引き起こしてしまうことがなく、安定して速さを発揮できるのだ。と

YouTubeにあるニュル走行動画、アウトバーン全開最高速走行動画(308q)でもバッテリー切れはしてなかった。
最高速に達するとバッテリーチャージモードになるね。
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/21(木) 19:55:50.22 ID:X+Jhcv3i0
>>297
訂正
最高速度は309q


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