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名無しさん@そうだドライブへ行こう
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126

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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 05:55:58.19 ID:x1P/BFOTO
>>887
プレミアム?お前今のスバル経営陣嫌いか?
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 15:49:43.31 ID:x1P/BFOTO
>>903
ダウト
対向ピストンエンジンによる対向ユニフロー掃気式2stだろ?
エンジンの中で最も大きいフリクション要因であるバルブスプリングが無い事や
一つの気筒を2つのピストンでストロークを分け合う事でのフリクション低減を考えても
大型船舶の頭上弁追設式2stには勝てないだろ。だってあれ
バカ滅茶苦茶ロングストロークな上にアホ滅茶苦茶低速運転だから
その分、理論ディーゼルサイクルに近付いた運転に成る

ってか再熱サイクルや再生サイクルを追加しない単段で60%超えって燃料電池絶滅するだろ


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