- 【TOYOTA】2代目 シエンタ Part26【Sienta】
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 12:10:41.24 ID:wped6DBl0 - >>433
そんなものに載ってる訳がない。
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- 【TOYOTA】2代目 シエンタ Part26【Sienta】
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 14:54:33.68 ID:wped6DBl0 - >>439
>>438
後方視界は悪くなってるけど、前方視界はむしろ広くなってる。
後方視界はバックモニタやクリアランスソナーなどで、安全を向上化。
燃費性能は環境法規、税金免除などメリットのため、ユーザーが一番気にする部分であり、優先度は当然高い。
前方視界や死角は型式登録と車検で確認する。前方視界基準で検索。
視界の良し悪し、安全確保はユーザ責任なので、視界の悪い車だという認識があれば、気を付けて運転すれば良い。
嫌ならその車は買わない。
のいうのが常識だと思いますよ。
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- 【TOYOTA】2代目 シエンタ Part26【Sienta】
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 20:48:51.62 ID:wped6DBl0 - >>448
そんなの大昔から見えなくないですか？
最近見えなくなったわけではないと思いますよ。
パノラミックビューは確かに有効ですが、勧めてるのは安全のためというよりも売上のためですよ。
直前直左の視界として、一応法規やガイドラインはありますが、車体(車高)の大きさにより強制力がない部分がありますよね。
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