トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月19日 > hSmID/Y90

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7054-gIXh [60.97.63.140])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
■■レクサス LEXUS ES Vol.17■■
新車購入時の適正な価格は年収の50%以下

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■■レクサス LEXUS ES Vol.17■■
556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7054-gIXh [60.97.63.140])[sage]:2020/05/19(火) 12:46:30.12 ID:hSmID/Y90
2019年時点で、トヨタの国内向けミドルクラスセダンとしては、FFの「カムリ」とFRを基本とする「マークX」がラインナップされていますが、今回紹介するのは走行性能面で有利といわれるFRを採用したマークXです。

 マークXに搭載されるエンジンは、3.5リッターV型6気筒と2.5リッターV型6気筒の2種類。3.5リッターエンジンは最高出力318馬力を誇るハイスペックとなっています。

 カムリが2.5リッター直列4気筒エンジン+ハイブリッドという、環境に配慮した今どきな仕様となっていることと比べると、マークXはかなり“男らしい”仕様を貫いているといえるでしょう。

 またマークXには、よりスポーティな仕様として「GR SPORT」が存在。これは外装と内装に手が加えられただけではなく、ボディ各所に補強やチューニングが施されていて、走りのクオリティが大きく向上しています。
新車購入時の適正な価格は年収の50%以下
431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/19(火) 14:10:48.36 ID:hSmID/Y90
6年で200万→1500万まで1300万貯めたけど
貯まれば貯まるほどケチになっていってる
新車のカタログを集めてた頃もあったが今は「100万台で値落ち率の大きい中古はどれか」をテーマで探してる


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