- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 01:46:56.66 ID:alTWF7qG0 - https://response.jp/article/2020/05/18/334688.html
> また、中村社長は自身を含む28人の執行役員について、報酬の自主返納を行うことを決めたと明らかにした。
> 前期の業績連動報酬について5〜30％の幅で、また今期の4〜9月については月額報酬の一律5％を返納する。
> 中村社長は「前期の配当を減配とすること、また工場の従業員は一時帰休していることから、痛みを分かち合うため」と説明した。
スバルとマツダの最大の差は役員の質だな
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 10:00:54.99 ID:alTWF7qG0 - >>26
パワー1.2倍、車重1.5倍ってのは同情しなくもないが
重心が全然違うのにライズの方が挙動良くて草
「人馬一体感は無い」と明言されててマツダ涙目だなw
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 13:25:40.09 ID:alTWF7qG0 - ライズもDNGAで剛性確保しつつ1t切りの軽量ボディでなかなか素性良さげだけどな
既存シャシーキャリーオーバーどころかトーションで劣化させたマツダ3じゃ分が悪すぎる
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- 【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 80【EXIGA】
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e80-gIXh [222.151.51.115])[sage]：2020/05/19(火) 16:20:27.61 ID:alTWF7qG0 - >>169
もしかして：あおり運転 宮崎
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 16:55:54.49 ID:alTWF7qG0 - >>57
DNGAにはトヨタの技術が入ってるだろうから
マツダよりは基礎技術がしっかりしてそうだよな
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.63【トーションビーム】
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e80-gIXh [222.151.51.115])[sage]：2020/05/19(火) 17:43:07.32 ID:alTWF7qG0 - 問題はエンジンじゃない
https://response.jp/article/2020/05/18/334674.html
広告大量投下されているレスポンスにおいて提灯ライターを以てしても
パッケージングとインテリア/居住性があり得ないくらい低い
二つ星以下なんてそうそう見ないところでこれだ
つまり完全な失敗作
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 22:52:32.70 ID:alTWF7qG0 - いつもツダヲタが言ってる通りマツダ車の方が売れてるんでしょ
利益ろくに無しで台数だけだけど
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