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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.232【AXELA】

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【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.232【AXELA】
657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 17:03:18.53 ID:PlOLD3800
4WDじゃないし、降雪地帯でもないから想像だけど、スタック感知したら2速で後輪にもトルク分配ってロジックになってたりしない?
昔のATでスノーモードって1速を使用しないものがあったからもしかしてと思って

もしくは発進時の駆動ロス低減のためにスリップ感知するまではリアはフリー、ある程度車速がのってきたら安定性確保のためにリアに僅かにトルクかける、みたいなロジックになってるかも

1速で滑ってなくても後輪にもトルクかけてます、ってカタログに明記してあるならスマン
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.232【AXELA】
658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 17:05:30.55 ID:PlOLD3800
いずれにせよ、後輪のトルクをフリーにできるハードウェアがあるなら、駆動抵抗の低減の為に不要な状況では極力フリーにする制御だと思う
2WDと4WDの燃費の差が極端に少ないことからも想像できる


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