- ■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.4■■
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 02:27:46.24 ID:NcRErA/L0 - 実際、重たい車体に非力な1.5L以下エンジンを積んだミニバンやSUVが道路交通の流れを妨げているのは大きな問題だね
ttp://blog.livedoor.jp/articlesauto/archives/1016637902.html
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/149104
重たい車体に節税の為の小排気量エンジンを積んだ乗用車が出回るのを防ぐ為に、エンジン排気量に応じて税を加算するのは止めるべきだろう
>>325
高い安いの問題じゃなくて、エンジン排気量で割り増しされる税制がおかしいと言う話しだろう
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328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 02:52:16.73 ID:NcRErA/L0 - >>327
排気量と車の高級さは無関係な上に、車体重量に見合わない非力なエンジンを積んだ車が交通の流れを妨げて渋滞や蓋車を発生させる弊害が大きい
高級車に対する累進課税的な制度にしたいなら、車体全長に応じて割り増しされる税制が良いだろう
ロールスロイスファントムやマイバッハの様な全長の長い乗用車は主に金持ちしか利用しないから税金を高くしても一般庶民は困らないし、
車のエンジンや動力性能に課税されるわけではないから重たい車体に非力なエンジンを積んだ車が交通を妨げる問題も起こらない
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332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 19:09:46.14 ID:NcRErA/L0 - >>329
自動車税の話題に自動車重量税は無関係だぞ
何にしろ排気量区分の税制は弊害しか無いから廃止が妥当
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- 【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ14
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 20:12:05.59 ID:NcRErA/L0 - >>497
ソアラがあるじゃん。
>>498
FFならアバロン。FRならセルシオ。
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