トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月19日 > N8LuZO0k0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】

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【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 08:31:10.33 ID:N8LuZO0k0
何か香ばしい奴が湧いていますけど。
たかだか1勝したくらいでホルホルしてしまうのは
アチラの者とメンタルが変わらないと思われます。
アホンダならぬアチョンダと言われかねません。

他の方は気を付けましょう。
NSXのオーナー並びにファンは特に。
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 13:00:03.54 ID:N8LuZO0k0
>>252
ナビゲーションとか他にも日本仕様向けのデータを
落としていたのかもしれませんね。
クルマの仕様(エンジンやサスなど)としては各国共通なのでは?
マイナー時にスタビライザーなどの変更がなされましたが、
そういうメカニカルな部分は何処も変わらないと思いますね。

ECUとかコンピュータ制御の面での差は分かりませんが、
そんなに大差はないのでは?
寧ろこれが大きい方が、余程、問題なのでは?w

あとは上記にあるデータのアップデートプログラムですかね。
まあ、これはNSXの場合はどれ程の頻度なのかは分かりません。


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