トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月19日 > MZtzw3ym0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2
【日産】キックス 6蹴目【退散】

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【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 00:06:38.02 ID:MZtzw3ym0
×作れる
◯作れた
【日産】キックス 6蹴目【退散】
786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 01:05:33.92 ID:MZtzw3ym0
>>784
WLTC燃費に劣るeパワーキックスは真っ先に規制対象だな
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2
21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 05:06:27.13 ID:MZtzw3ym0
プレミアムを目指すなら本当にそうしなきゃいけなかった
今みたいに足回りや乗り味を劣化させて値段を上げるなんてのはただのボッタクリ
スカイxだって最初言ってた通りに、spcciなんてニセモノじゃなく本当の圧縮着火でハイブリッド車並みの燃費性能を達成していたら別に500万でも文句は言わない(売れるかは知らん)

中身の伴わない表面だけのなんちゃってプレミアムが成功するわがけない
客はそこまでばかじゃない


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