トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月19日 > Azf84+Pb0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
HONDA 初代NSX Part82
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】

書き込みレス一覧

HONDA 初代NSX Part82
819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 19:47:03.75 ID:Azf84+Pb0
彼は負けず嫌いの塊だが相手が正しいと思ったら素直に負けを認めた
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 20:02:04.57 ID:Azf84+Pb0
みなたまお待たせをいたすますた!
「F40や50にも乗ったスポーツカー大好き美女マギーが新型NSXに乗る」をお届けします

おぎ「実は今このクルマ用意するってスゴイことなのよ」
マギー「見たことないです。なんかめっちゃカッコイイです」
やはぎ「初代も凄かったんだよ。スーパーカーで。」
マギー「なんか悪役が乗ってそう。悪い男が。」
やはぎ「2370万てけっこうな値段だね」
おぎ「今世界中で受注がスゴイんだよ予約がいっぱいで。」 
アシスタント「内装は未来的です。すごく乗りやすいです。やはり今のスーパーカーです」
やはぎ「中はけっこうシンプルだね。でも2000万超えの高級感はあるね」
マギー「うん、ハンドルも凄い」

続く
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 20:13:40.61 ID:Azf84+Pb0
走行開始
マギー「音凄くない?あぁ…気持ちいい…」
やはぎ「出だしいいね。普通に街乗りできるね」
マギー「確かに。フェラーリだと目立ちすぎて音でフェラーリってわかっちゃう。
     それが嫌な人はこれがいい。運転しやすい。
     ハンドルがいい重さで重心がしっかりしてる感じ。
     とにかく安定感が凄い。なんだろこの安定感。
     トラックモードはクワイエットモードと全然違う!」
やはぎ「曲がりやすいの?」
マギー「レーシングカー並の吸い付き感がある。ぐーっと曲がってく。嫌じゃない。もってかれる感がない。」
やはぎ「まず乗り心地いいもんね」
マギー「ここのコーナーがいい。ぶれない。楽しい!めっちゃ興奮してきたこのクルマに!
    だって安定感が凄いもん。」
やはぎ「ほんとよく曲がるね」

走行終了

マギー「これ凄いわ。たーーーのしい!ていうか安定感が凄い。ラップタイム上がったかな」
【HV】HONDA 新型NSX part50【ターボ】
268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 20:17:24.90 ID:Azf84+Pb0
やはぎ試乗。マギーはナビシート。
アシスタント「せっかくですからローンチスタートで」
マギー「レッツゴー!」
怒涛の加速www
マギー「ぅあきゃーーーはっはっは!!速い!スゴイ!」
やはぎ「はえーーー!!はえーー!」
やはぎ「こりゃジェットコースターだよ!今のでひるんだよ。」
マギー「(アクセルから)足上げるの早かったですもん」
やはぎ「こういうクルマはブレーキもきくようになってるけどひるむよ心臓がもう…」
マギー「あの速さはもう…」
やはぎ「あのGがさ…」

最後に
やはぎ「マギーさんにとってクルマとは?」
マギー「人生を輝かせてくれる物。クルマがあることによって今まで見たことのない世界がそこにある。
それを味わえる。運転してみないとわからない良さ。」
HONDA 初代NSX Part82
822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 20:38:19.95 ID:Azf84+Pb0
スパナを投げてくるからな
それをよけると再び投げてくるというしつこさ
あのしつこさがホンダをでかくした
でかくなったからNSXがつくれた
発電所まで作るほど金を使えた

そして彼は言った
お前らやっといいものがつくれたな…

そんな彼が最後にハンドルを握った車はレジェいやNSXだった

レジェンドがレジェンドで終わることはなかった
HONDA 初代NSX Part82
823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/19(火) 20:48:08.15 ID:Azf84+Pb0
ホンダのレジェンドとは一般的に二つある

クルマのレジェンド
本田宗一郎

もう一つ加えたい
ホンダNSX

世界に影響を与えた日本車三種
マツダロードスター、セルシオ、NSX

NSXは立派な伝説である
本田宗一郎の次に…


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