- ■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 17:49:15.86 ID:4dp2iEIU0 - 結局さあ、日本で女さんが偉くなれないっていうのはそれなりに理由があるんだよな
女だからって理由だけで重役に登用すると日産みたいになる
女さんはそれでも「周囲の環境が！男社会が！日本は遅れてる！！」って喚くんだろうけどさ
|
- ■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 18:22:23.24 ID:4dp2iEIU0 - キックスなんてまさにそれだな
|
- ■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 18:27:28.30 ID:4dp2iEIU0 - >>371
>>371
そこまでは言わん
ただ女だからって理由だけで重要ポストに登用するのだけはダメだ
特にファクトとかペンディングとか言いたがる勘違い女は絶対ダメだ
|
- ■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 18:34:53.11 ID:4dp2iEIU0 - 星野おばさんとかタワマンみぽりんが男だったら絶対今より低い立場にいる
それは確実だ
|
- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 18:41:51.11 ID:4dp2iEIU0 - 日産君！もう涙は乾いたのかい？
>「このままで、終われるか。超えてやろうじゃないか。あるはずだった未来を。」
>なぜだか、涙が出てくる。
>そうだ、苦しい時は、この言葉を思いだそう。
|
- ■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 20:26:32.62 ID:4dp2iEIU0 - >>397
中華部品も需要もないだろうな
とくにスカイラインなんてもう数十台/月とかでしょ
旧車のまま誤魔化してきたけど限界だねぇ
|
- ■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 21:08:48.16 ID:4dp2iEIU0 - >>409
今回のことで欧州撤退の決断がつけば光も見えたんだがな
最初に欧州撤退！と報じられてとうとうやるか！と思ったら翌日に比重を下げるだけと訂正され、今日出た記事では
「欧州は『主に』キャシュカイジュークエクストレイルにする(他をやめるとは言ってない)」
「日産・ルノー間の協力とブランドの住み分けを明確にし、相互の恩恵を拡大する(具体性なさすぎる、今までと何が違うの？)」
「スペインのバルセロナ工場の閉鎖など生産拠点のさらなる見直しにつながる可能性もある(閉鎖する→可能性もあるに後退)」
「欧州では大幅な成長は期待できないとしても、欧州にいなくてはならない(くだらないプライド)」
他にも
「欧州、アジアの比率は下げる(タイに大規模投資してキックス生産、国内の生産能力は余りまくり)」
など、既に規模縮小は絵に描いた餅
このままモゴモゴ言い訳続けて赤字を垂れ流し続けながら技術最先端ナンバーワンと言い続けるのだろう
やはり日産は日産だった
|
- ■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 23:18:45.34 ID:4dp2iEIU0 - 「欧州では大幅な成長は期待できないとしても、
常に規制に対応し、競争力ある技術力を維持するためには、
欧州にいなくてはならない(会社の金でヨーロッパ旅行行けなくなるじゃん)」
|
- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 23:19:46.97 ID:4dp2iEIU0 - 本当に、「日産君」という呼称がピッタリだな
|
- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 23:33:21.56 ID:4dp2iEIU0 - >>90
「(CX5が300万で下取りされると想定して)CX5ディーゼルのオーナーなら乗り換えられる』
|