トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月19日 > 7SGNTUBr0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ccd5-MbvC [153.210.86.152])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fd5-MbvC)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ25
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】

書き込みレス一覧

【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ccd5-MbvC [153.210.86.152])[]:2020/05/19(火) 15:44:54.72 ID:7SGNTUBr0
>>326
ないと思う。
e-powerの特性として大容量バッテリーに比較的小さめの発電エンジンを搭載するという考え方のようだ。
HONDAのe:HEVとは逆の発想だね。
HONDAは大きなエンジンを積んで、発進時以外はエンジン発電力でガンガン走る。
e-powerは大きなバッテリーでEVのように発進からぐんぐん走る。
そこが好評を得ている。
なのでバッテリー容量を上げてEV的に走る頻度を上げても、エンジンを大きくするメリットは無いと思う。
【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】
415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fd5-MbvC)[]:2020/05/19(火) 15:46:16.25 ID:7SGNTUBr0
>>414
それって次期キックスじゃないの?
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ25
876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ccd5-MbvC [153.210.86.152])[]:2020/05/19(火) 17:39:09.62 ID:7SGNTUBr0
ノートe-powerの納車待ちの人が迷惑ですので、関係のない話はご遠慮ください。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/19(火) 17:53:00.62 ID:7SGNTUBr0
>>998
中年女性?
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/19(火) 17:53:35.38 ID:7SGNTUBr0
e-powerは本当に楽しい!!


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