- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 00:41:58.75 ID:3kYTobwh0 - BMWもアウディもミニバン作ってないよね
メルセデスはミニバン作ってるよね
てか、目指すはボルボじゃねぇのか
20年や30年我慢したら
マツダはその２つに並ぶブランドに成長するんですかねぇ
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part25【COROLLA】
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-ein+)[sage]：2020/05/19(火) 01:52:58.54 ID:3kYTobwh0 - ダイナミックフォースエンジンにしろ
スカイアクティブXにしろ
1.8lターボエンジンにしろ
興味ない人からしたら
語られても気持ち悪いんだなと思う
スカイXはお話にならないとしても
引き合いに出してダイナミックフォースエンジンの凄さを
周りに言ってもみんな車種しか興味ないんだよな
エンジンとか全然興味ないみたいだ
数年前にマルチステージハイブリッドと
スポーツハイブリッドSHAWDの凄さを
飲み会の時にしみじみ語ってたら
誰もついてきてくれなくてそれ以来車の事は語るのやめた
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- 【MAZDA3】マツダ３ Vol.74【四代目アクセラ改め】
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7088-ein+ [121.104.136.151])[sage]：2020/05/19(火) 20:42:47.45 ID:3kYTobwh0 - カローラツーリング見てたら
スカイXの目指すべきはダイナミックフォースエンジンだったんだなって
てか、金持ってるところが本気出したらなぁ
まあでも音響はこのセグメントでは1番だね
サブスクでお気に入りの音楽流しながら
ゆるゆるドライブするには最高だわMAZDA3
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part25【COROLLA】
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-ein+)[sage]：2020/05/19(火) 21:10:25.75 ID:3kYTobwh0 - カムリクラウンカローラでいくと
ちょうどみんなボディサイズで競合しないから
国内専売カローラとしてみると
ナローボディも色々検討された結果なんだなって
ある程度の数が見込めないと
わざわざ国内専用ボディなんて作れないから
1人もんの俺にはちょうどいいサイズ
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 21:58:18.11 ID:3kYTobwh0 - ラージ死ぬ時マツダが死ぬ時だけど
FRで独立懸架にするとしても
走りの質を高めないと誰も食いつかないぞ
クラウンみたいにニュルで走り込みしました
みたいなキャッチコピーあればいいけど
そんなお金に余裕があると思えない
ただロードスターくらいでいいと思ってたら
500万の価値はないわな
けどマツダって年改繰り返してクオリティアップ図ればいいと思ってる節があるから
それで段々顧客が離れていったんだけど
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★2
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/19(火) 22:34:37.05 ID:3kYTobwh0 - ほぼBMWとはいえスープラもプレミアム装備したら700万超えるから
ノンターボで580万は仕方ないと思ってそう
てか、270psでトルク350nmくらいしかなかったら
25Tでいいわってなるわ
MAZDA3で2.2Dなくしたみたいに
直6売りたくて25Tなくしかねない
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