トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月18日 > uG/sim490

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【SUBARU】5代目インプレッサ Part59【IMPREZA】
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2

書き込みレス一覧

【SUBARU】5代目インプレッサ Part59【IMPREZA】
613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/18(月) 19:19:20.49 ID:uG/sim490
>>609
未開の田舎群馬猿スバル乗りに態々マツダの素晴らしさを宣教しに来てやってるのにそのクソ生意気な態度は何様なんだよ。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/18(月) 21:32:12.45 ID:uG/sim490
街乗りから峠を気持ちよく流す程度までマツダ3は人間の感覚に忠実で正に最高の人馬一体感。
国産の同格車はどれも品のないガンダムデザインで走りも人馬一体感を欠く安物臭満載。
その中でも特にインプレッサは走る曲がる止まるが全部ダメでデザインも最悪の車。
同じ金を出すならマツダにしておきなさい。
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」
996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/18(月) 21:32:42.74 ID:uG/sim490
街乗りから峠を気持ちよく流す程度までマツダ3は人間の感覚に忠実で正に最高の人馬一体感。
国産の同格車はどれも品のないガンダムデザインで走りも人馬一体感を欠く安物臭満載。
その中でも特にインプレッサは走る曲がる止まるが全部ダメでデザインも最悪の車。
同じ金額を出すならマツダにしておきなさい。
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/18(月) 22:46:24.18 ID:uG/sim490
街乗りから峠を気持ちよく流す程度までマツダ3は人間の感覚に忠実で正に最高の人馬一体感。
国産の同格車はどれも品のないガンダムデザインで走りも人馬一体感を欠く安物臭満載。
その中でも特にインプレッサは走る曲がる止まるが全部ダメでデザインも最悪の車。
同じお金を出すならマツダにしておきなさい。


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