- 【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part11
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H7e-zOuW [103.208.223.52 [上級国民]])[sage]：2020/05/18(月) 02:37:28.23 ID:jq/DkYE/H - >>637
DTCとESSはそれで合ってるし、大体の解釈も怖いくらいあってるんだけど
バッテリー(メインサブ共に)に問題が無いかと言われるとそんな事はないんじゃないかな
むしろ、電圧不足に陥ってるんだから
いづれか或いは両方が弱くなってる可能性の方が高いよね
基本的にバッテリーの確認をする時は、メインとサブ両方をGR8っていうバッテリー用の診断機で点検・診断する事になってるし
その点検結果はレシートの発行で視覚的に確認可能だから、どっちが弱いのかとかはわかると思うぞ
これでバッテリーも問題ないですよってなるとあとは配線とかリレー見たり回路中に高抵抗のとこ無いかなとか見てって最終的にはPCMに行き着くとかじゃないかな
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644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H7e-zOuW [103.208.223.52 [上級国民]])[sage]：2020/05/18(月) 12:23:35.33 ID:jq/DkYE/H - >>643
通常の診断機とは違うやつだよ
バッテリーテスト専用のやつで、必須SSTのひとつだったはずだからDはどこでも持ってるはず
ごめん、スピーカーノイズとの関連性はちょっとわかんないなぁ
でもバッテリー電圧が低ければ何があってもおかしくないのは前から言われてるw
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648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H7e-zOuW [103.208.223.52 [上級国民]])[sage]：2020/05/18(月) 14:56:43.99 ID:jq/DkYE/H - >>647
ナビ使用時は仕様
うpだて待ってて
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655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H7e-zOuW [103.208.223.52 [上級国民]])[sage]：2020/05/18(月) 17:56:05.72 ID:jq/DkYE/H - >>653
早いほうがいいよ
何年目の点検かわかんないけど、2年目の点検時に言うのと1年目の点検時に言うのでは全然違うからな
点検とかじゃなくてそれ単体で行くのを勧める
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