トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月18日 > kbkiaO5k0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【C11】ティーダ&ティーダラティオ Part83

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【C11】ティーダ&ティーダラティオ Part83
2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 02:32:04.07 ID:kbkiaO5k0
書き込みがないと即落ちかねない・・・
【C11】ティーダ&ティーダラティオ Part83
3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 02:36:55.01 ID:kbkiaO5k0
そういや、エンジンオイルの新しいAPI規格SPが5月解禁になったので
そのうち日産も純正オイルを刷新するはず。
【C11】ティーダ&ティーダラティオ Part83
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 02:48:03.54 ID:kbkiaO5k0
SN/GF-5→SP/GF-6A
(注:0W-16はSP/GF-6B)

https://www.cosmo-lube.co.jp/technology/engine-oil/types.html
https://www.cosmo-lube.co.jp/Portals/0/images/technology/engine-oil/img_04.jpg
【C11】ティーダ&ティーダラティオ Part83
15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 22:34:12.64 ID:kbkiaO5k0
ネジの問題じゃなくて
サイズが合ってない、精度の低い工具を使ったことが原因じゃないの?


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