- 【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM)[sage]：2020/05/18(月) 09:30:45.15 ID:LUeiBa0vd - 足回り変えてコーナー性能高めるのも結果としては車をへたらせるのと同じで
エンジンパワーアップも走りの性能を高めるし結果としてエンジンをへたらせる。
ここの奴らは足は変えてもパワーアップは認めない意味不明なおっさんばかり
足変えてマフラー変えて赤エンブレムにしちゃってコーナリングが楽しいとか自己満足してる痛々しいおっさん
100馬力にしても気持ち良さが増すだけなのに踏めなくなるとか意味不明すぎる。
悪いけど120馬力でも普通に雨の日でもノーマルと同じ走り方ですけど？
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707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM)[sage]：2020/05/18(月) 11:52:56.14 ID:LUeiBa0vd - なんでキャンバー角度をお薦めで決めるの？走る場所に合わせるための調整だろ
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709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM)[sage]：2020/05/18(月) 12:43:52.66 ID:LUeiBa0vd - >>704
モデューロのバネはふにゃふにゃ。ショックでごまかしてるけど
エンジンやらないなら我慢出来るのか。凄いな。
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711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM)[sage]：2020/05/18(月) 12:46:47.11 ID:LUeiBa0vd - >>703
パワーアップすればもっとコーナーが楽しくなるだけ。ノーマルだと踏んでも加速しないのに楽しいと感じるなら運転技術が低いだけ。
その技術だったらFFをお勧めする。
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713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM)[sage]：2020/05/18(月) 13:24:50.91 ID:LUeiBa0vd - じゃあそのパワーのある車を買ったらノーマルで乗るの？ノーマルだとしたら少し弄った同じ車に置いてきぼりにされるよ。その部分は何に乗っても同じ
それにどの車に乗ろうがノーマルは万人受けなんだよね。そこにスポーツカー要素がプラスされてるなら万人受けの車のまま乗らないでしょ。
ノーマルでスポーツカー乗る意味は？コーナーが楽しい？馬力あげても楽しいって無限ループの話になるわけ。
ましてや阿呆みたいにS660のスレなのにエリーゼやら、糞でかいのにチビックとか出してきても意味がないね。乗ってるから何？としか。
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