トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月18日 > HPjF1+Z60

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf84-dtCP)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
テスラ Tesla バッテリー84個目
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part26【FCV・燃料電池車】

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テスラ Tesla バッテリー84個目
679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf84-dtCP)[sage]:2020/05/18(月) 03:01:35.43 ID:HPjF1+Z60
アルファードは全幅1850だがうじゃうじゃ走ってるじゃん。
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part26【FCV・燃料電池車】
866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 06:29:30.65 ID:HPjF1+Z60
欧州でEV販売快走、1〜3月6割増 コロナ禍でも勢い
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO59136140V10C20A5EA5000

2020年1〜3月の欧州18カ国のEV販売台数は前年同期から6割増え、販売台数に占めるシェアは5%に近づいた。

4月は英国で米テスラが販売台数首位となるなど原油安でも勢いは衰えない。
域内で始まった環境規制もあり、EVが浸透する「新常態」が生まれる可能性がある。

英調査会社LMCオートモーティブのアナリスト、ジョナサン・ポスキット氏はEVが粘った背景について
「最大の理由はテスラ。非接触販売が奏功した」と分析する。

英国の4月はテスラ「モデル3」が首位、英ジャガー・ランドローバー(JLR)の「Iペース」が2位とEVが上位を占めた。

4月の同国のEVのシェアは31.8%と前月の4.6%から大幅に上昇した。
テスラ Tesla バッテリー84個目
693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf84-dtCP)[sage]:2020/05/18(月) 11:58:33.21 ID:HPjF1+Z60
>>690
現状、EVのパワートレインの性能でテスラに勝ってるメーカーはない。
テスラ Tesla バッテリー84個目
697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf84-dtCP)[sage]:2020/05/18(月) 12:53:06.45 ID:HPjF1+Z60
性能と聞いて、パワーの事しか思い浮かばないんだね笑
テスラ Tesla バッテリー84個目
704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf84-dtCP)[sage]:2020/05/18(月) 14:29:53.09 ID:HPjF1+Z60
600億程度、ダイソンなら痛くも痒くもないな。
「たったの600億の出血で済ませた」と言える。

これがジャップ企業なら、MRJの例を見てもわかるように、
中止の判断を下せずにズルズルと損失が増えていって、
会社が傾いた時には最初の責任者は定年退職後、みたいな感じだな笑
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part26【FCV・燃料電池車】
870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 18:30:00.89 ID:HPjF1+Z60
燃料電池電気自動車を普及させる意味――安藤眞の『テクノロジーのすべて』第51弾
https://motor-fan.jp/tech/10014778

> すなわちFCEVの CO2排出量は、は天然ガス改質水素を使用した場合、「ガソリンHV同等のエコカー」ということだ。
> 別途算出されているLCAで見ても、水素を天然ガス改質で得るケースでは、CO2排出量は同等寸法のHVとほとんど変わらない結果となっている。
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part26【FCV・燃料電池車】
874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 21:27:00.17 ID:HPjF1+Z60
だってオーストラリアの水素だけが水素信者の最後の砦だもの笑


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