- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part67【ZC33S】
859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JPAj [106.154.134.75])[]:2020/05/18(月) 10:08:33.67 ID:GlYPOA0Ca - 車重は関係ない
軽くたって鈍重な車はあるし1600kg超えてても軽快な911もある 車よくわかってないやつはパワステの適度な重さ演出だけで高級感感じてしっとりしてるドッシリしてるっていうし スイスポの話をすると比較的ドッシリしてる方だよ 200万の車じゃダントツの出来の良さだろ 比べる対象の問題で400万クラス以上のドイツ車には分が悪くなってくるけど 足回りに少しとちょっと剛性補強すればそのクラスっぽい乗り味にはなるよ 足回りは硬くする方に振るんじゃなくて落ち着かせるほうに懐深くする感じでタンク別のタイプの大容量ダンパーの高いやつを入れよう ブレース10万に足回りで40万くらいの合わせて50万使えばいけるだろ
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860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JPAj [106.154.134.75])[]:2020/05/18(月) 10:10:22.56 ID:GlYPOA0Ca - >>858
いやあれは普通のおっさんが乗ったらハンドルクイック過ぎてまっすぐ走るの大変だぞ 車体は真っ直ぐ走るけど人が真っ直ぐ走れない
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864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JPAj [106.154.134.75])[]:2020/05/18(月) 11:07:46.83 ID:GlYPOA0Ca - >>863
公道走るのがそもそも間違ってるようなセッティングがエリーゼだろうにと思ってしまうこっちが老害かな でも結構なことだな あのクソクイックなハンドリングがまったりにされてればシートもガチガチバケットじゃなくていいし ずいぶん買いやすくなる
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871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JPAj [106.154.134.75])[]:2020/05/18(月) 12:09:00.36 ID:GlYPOA0Ca - >>865
本これ アシストグリップ必須 >>868 俺の感想もこれ 元々スポーツ走行用じゃなくてソロツーリング用に買ったから弄り方をGT方向に振ったってのもあるけど
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917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JPAj [106.154.134.75])[]:2020/05/18(月) 20:21:41.22 ID:GlYPOA0Ca - >>908
LED入れてねぇだろお前 だっさいなぁ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part67【ZC33S】
918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JPAj [106.154.134.75])[]:2020/05/18(月) 20:25:49.70 ID:GlYPOA0Ca - ああ入れてないことがダサいんじゃないぞ
入れてないのに入れてるふりしたこととLEDがどういうものかも知らずに知ったかしたのがダサいんだからな
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part67【ZC33S】
925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JPAj [106.154.134.75])[]:2020/05/18(月) 20:36:45.18 ID:GlYPOA0Ca - >>923
こいつの言ってるような頭の入ってくLEDなんてもんが今はあるんか? 入りやすくなってるならLEDじゃねぇじゃん
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- 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part4【LEVORG】
868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa31-JPAj)[]:2020/05/18(月) 20:54:50.38 ID:GlYPOA0Ca - >>867
なこれだろ どんな長文書いたかと思えば相変わらず中身は自分の願望と推測とも憶測とも呼べないレベルの妄想 もはや反論のための反論でしかない
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part67【ZC33S】
929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JPAj [106.154.134.75])[]:2020/05/18(月) 22:02:02.51 ID:GlYPOA0Ca - あらーLで出る変換にL○Dがあったからそのまま入れてもうた
これは恥ずかしいLEDじゃなくてLSDです
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