- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/18(月) 05:47:59.19 ID:/hIvrx8M0 - キックスは2WDだからでは?
|
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2fc-io+n [61.125.220.111])[]:2020/05/18(月) 05:51:02.22 ID:/hIvrx8M0 - フィットは高速条件下でエンジンを走行に使うから
1.2Lの3気筒では足りないだけなんじゃないの?
|
- コンパクトカー総合スレッド Part174
354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/18(月) 05:59:11.77 ID:/hIvrx8M0 - >>353
あまりにも書いてなさすぎて、そんな技術は 存在しないんじゃないかと不安になったわ プラズマクラスター並みの存在感
|
- 【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ25
823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2fc-gIXh [61.125.220.111])[sage]:2020/05/18(月) 09:57:35.25 ID:/hIvrx8M0 - >>821
たまに遠出して峠でも走ればいいんだろうけど このご時世きびしいねえ
|
- 【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】
379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3fc-gIXh)[sage]:2020/05/18(月) 10:05:14.41 ID:/hIvrx8M0 - フィットに乗って思ったのは、運転席がよくないのかも
フロント真っ平で見晴らしがいいのはいいんだけど、 車の運転席っていうより、カフェの窓際のカウンターテーブルに ハンドルとアクセル付けましたって感じなんだよね 運転してるときは自分が主役、みたいな感じがしない それ以外は悪くなかったよ
|
- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 13:28:48.31 ID:/hIvrx8M0 - >>752
「このままで、終われるか」ってのが ゴーン復活の狼煙だったら面白いなw
|
- 【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ25
827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2fc-gIXh [61.125.220.111])[sage]:2020/05/18(月) 16:51:28.94 ID:/hIvrx8M0 - ラジカセってアンタ
|
- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 17:02:02.46 ID:/hIvrx8M0 - >>758
よく見るとけっこう違うな ・アンテナ ・テールランプの白目の比率 ・バンパー 特にバンパーは車体側の板金形状変えてるから けっこう大がかり ePower化でボディの再設計入ったついでに 変えたんだろうか
|
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2fc-gIXh [61.125.220.111])[sage]:2020/05/18(月) 20:12:18.51 ID:/hIvrx8M0 - どうせならラテンパーカッションの音で
陽気なビートを刻んでほしい
|
- 【日産】キックス 6蹴目【退散】
777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 20:20:42.55 ID:/hIvrx8M0 - 「引っぱり合おう、手も足も。」
以来のパワー溢れるキャッチフレーズだな
|
- WVの直列3気筒エンジン
126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/18(月) 20:41:22.69 ID:/hIvrx8M0 - >>4
WVって言えば ウォルクス・バーゲンってわかるだろ
|
- 【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】
394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3fc-gIXh)[sage]:2020/05/18(月) 20:42:56.36 ID:/hIvrx8M0 - >>393
アイアンマンみたいに見えるだけかと
|