- テスラ Tesla バッテリー84個目
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf84-dtCP)[sage]：2020/05/16(土) 00:03:44.95 ID:CLz+Fug10 - そのアップルは配当しない事で有名なんですけど笑
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586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf84-dtCP)[sage]：2020/05/16(土) 00:56:05.01 ID:CLz+Fug10 - そういうのを全部総合した評価をプロの投資家が下してるのが株式市場だよ。
そもそも、国を代表する大企業が、車の量産を始めて8年目のスタートアップに勝ってるって
大真面目に主張してて恥ずかしくないんか？笑
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590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf84-dtCP)[sage]：2020/05/16(土) 01:26:48.42 ID:CLz+Fug10 - スタートアップ企業と大企業のバリュエーション評価の違いを知らない素人さんなんだね。
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part26【FCV・燃料電池車】
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/16(土) 11:22:26.55 ID:CLz+Fug10 - トヨタはニッケル水素バッテリーに投資し過ぎたから、
不良在庫を捌かないとならないんだよ笑
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604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf84-dtCP)[sage]：2020/05/16(土) 11:24:10.72 ID:CLz+Fug10 - >>601
ガソリン車にはガソリン税と走行税のダブル課税になるのは決定済みだよ。
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622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf84-dtCP)[sage]：2020/05/16(土) 14:15:16.32 ID:CLz+Fug10 - >>615
走行税が導入されたら、ガソリン税は炭素税に名前を変えて存続する事は確定してる。
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623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf84-dtCP)[sage]：2020/05/16(土) 14:16:24.40 ID:CLz+Fug10 - つまり、EVは走行税のみで、ガソリン車は走行税と炭素税のダブル課税って事。
政府の検討資料見てみ。
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625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf84-dtCP)[sage]：2020/05/16(土) 14:21:00.00 ID:CLz+Fug10 - あと、走行税は重量税みたいに、車検の時に記録を確認して一括で払う方式。
重量税を廃止して走行税に鞍替えする方式が濃厚とされている。
要は、走行税が導入されてもガソリン税はそのまま存続するって事。
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631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf84-dtCP)[sage]：2020/05/16(土) 20:44:09.63 ID:CLz+Fug10 - 逆に言えば、走行距離を確実に把握できる仕組みを作らない限り、
「EVには走行税がかけられる」なんて事は起きないって事。
これからも安心してEVに乗り続けられる。
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