- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.146【Be a driver.】
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-dK7F [126.182.132.84])[]：2020/05/15(金) 00:48:40.93 ID:pXF6QptKp - >>841
ちゃうちゃう。
人見は極端なダウンサイジングターボを否定しただけで、ターボ全部を否定していない。
直4 2.0Gを直4のまま1.0Tや1.5Tにダウンサイジングターボ化するのは否定的だが、V6→直4ターボ化や、直4→直3ターボ化は否定していない。
その証拠にフォード製のV6を直4 2.5Tに置き換えたし。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.146【Be a driver.】
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-dK7F [126.182.132.84])[]：2020/05/15(金) 06:52:41.55 ID:pXF6QptKp - >>848
どんなスペックになるんだろうね。
260ps/600Nmとかか
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.146【Be a driver.】
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-dK7F [126.182.132.84])[]：2020/05/15(金) 08:24:13.62 ID:pXF6QptKp - >>851
欧州では規制回避の為に出力抑制するだろうけど、日本はフルスペックで出すんじゃないの？
2.2Dも日本仕様が最もハイパワーだし。
メルセデスの直6 3.0Dは340ps/700Nmだから、マツダの3.3Dは260ps/600Nmくらいに収まる気がするけどな。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.146【Be a driver.】
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-dK7F [126.182.132.84])[]：2020/05/15(金) 08:37:18.24 ID:pXF6QptKp - https://s.response.jp/article/2020/05/14/334564.html
マツダのこういった点は好きだわ。
攻撃こそ最大の防御と言うけど、逆境だからと防戦縮小に転じず、常に攻め続ける姿勢は一企業の経営方針のみならず、人間の生き方にも例えても好きだわ。
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