- W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス55
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 09:44:07.63 ID:ZHV7Y9XP0 - >>103
です。
皆さんありがと。w205を車検受けてw213を
購入したのは、軽めの事故をして売却したから。
最初にも書いたけど、今回ヤナセから言われているのは、
法定費用と車検代行費用併せて9万円。
それプラスオイルやらエレメントやらプラグやらは無料。
だけど、車検整備基本費用が5万円。
併せて14万円ですね。
この5万円がシュテルンでは請求された記憶が
なかっから皆さんに聞いてみました。
当然ヤナセにも聞いたんだけど、他のディーラーの
ことは分からないとの回答。
でも前の方が親切に解答してくれてるけど、メンテナンスプラスの未加入が正解のような気はします。
今回の5万円も何かの２年延長をすれば要らないと言われました。費用は確か15万円。
しかしこの15万円は今回の5万円と48ヶ月の消耗品が無料で、60ヶ月目の消耗品は有料。正直ビミョー。
今回は長く乗りたい反面、フルモデル前に売却が
多分一番良いだろうから。
余談ですけど、代車が最新の205が来たけど、
初期の自分が乗ってた205と全然違って良く走る。
ビックリした。同じ2000cc。
今回の件で疑ったのは、メルセデスジャパンとし消耗品は無料だけど、ヤナセとして基本料金として5万円取ってるのか？と言う点でした。
長文スイマセン。
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113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 10:50:44.44 ID:ZHV7Y9XP0 - w213に限らずだと思うけど、
外装部品関係の修理交換で高いのかドアミラー。
w213の納車時に担当営業から教えてもらいました。
多分、全方位カメラだとか、レーダーが付いてるからだと思うけど、皆さんいくらか知ってますか？
なんと70万円と言われました！！
これが片側なのか左右の金額なのか聞く余裕がなくて
単にビックリしただけだったんだけど。
片側だけだとしても35万円！
なので、皆さんもドアミラーにはくれぐれも注意して
運転してください。
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121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 13:38:25.74 ID:ZHV7Y9XP0 - >>117
w213を新車から3年乗っていますが、
大きな不具合は一切ありません。
もちろんミラーもブツけなければ大丈夫かと
思います。
よく分からないのが、高速道路の渋滞情報などを
ナビが案内してくれますが、そのボリュームが異常に
うるさく、ボリュームを下げてもまたご丁寧に元の
うるさいボリュームに戻ります。
ディラ―で治しましたがましになった程度です。
初期型w213は多分あるはず。
ちなみに燃費は街乗りで8ぐらい、高速で14ぐらい。
ガソリン車です。
w205とw213の差はドアの閉める音は明らかに違い
w213の方が高級感？剛性？がある感じです。
あとは室内の液晶メーターの違いと室内広さぐらいかな。他は大して変わらないです。
あと明らかに静かですね。w213の方が。
怒られるかもしれませんが、嫁が今のbクラスの初期型を２年ぐらい乗ってました。
私も乗りましたが、あれは軽トラのような乗り心地でした。酷かったです。ディーラーに聞くと車高を日本用に1550に落とすために
本国ではスポーツ用のサスを標準で日本で採用してたそうです。バンバン跳ねて本当に酷かったです。
面白いのがギアがdsg？なのでドライブモードでありながらブリッピングと言うのでしょうか？マフラーの音が走り屋？みたいな感じでした。
w205のハンドリングは良かったけど、高速道路の騒音レベルはプリウスとかと一緒です。
何度も窓が開いてるのでは？と思うレベルです。
w213も不満は少ないけど、高速での遮音レベルはクラウンやesの方が良いと思います。
余計な御世話だと思いますが、これから購入される方は、色は白か黒、amgスポーツパッケージ、可能であればw213もw205もエクスクルーシブパッケージは付けた方が良いと思います。パフュームアドマイザ―が思いの外良いです。半年で8000円ぐらいして高いけど。
代車で布のシートの車両が来たけど、個人的には本革シートは必須だと思います。
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122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 13:48:30.28 ID:ZHV7Y9XP0 - >>120
スイマセン。勝手な思い込みで2000ccと言ってしまいました。
ヘッドライトがLEDで沢山埋め込まれているやつ。
トランクのグレードも見ていないから正確には
c何かも分かりません。
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126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 18:12:23.30 ID:ZHV7Y9XP0 - >>125
悪いですかね？9段オートマだし、120ぐらいで走っても2000回転行くか行かないかと。。
急加速もする方でもないし、そもそもそんなに速い車でもないし。。笑
あと消耗品で思い出したのが１つ。
今の最新型の１つ前のCLA45に２年ぐらい嫁が乗っていました。一応AMGです。
ビックリしたのが、1万キロ走ったぐらいの時の点検でタイヤがもう使えないとディーラーに言われました。
はっ？3万キロぐらいはイケると勝手に思っていましたが、AMG車両はタイヤが寝てるらしく1万キロぐらいでダメになるそうです。
ちなみに今車検だしたら通らないレベルと言われました。確認したら絵に描いたような片磨耗？してました。４本で30万ぐらいした記憶があります。
只のドライブモードでもマフラーパンパンいって賑やかな車でしたが、
もうAMGは乗れないと思った瞬間でした。
ちなみにAMGはディーラー保証？の延長も出来ません。確か。なので３年でメンテナンス保証？は終了です。
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129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:55:45.55 ID:ZHV7Y9XP0 - >>127
ほんとだ。すまん。
にしてもなんか嘘つき呼ばわりされてるみたいで
悔しいから、少し調べたら、
2014年のメンテナンスプラスライト設定時には
AMGはやはり適応外。
なぜかリンクが貼れなかったから、
'AMGメンテナンスプラス設定無し'
で検索すると出てくる。
暇なら見てみて。最近適応されたと思われます。
色々書いたけど、あくまでも個人的な感想ですので、
気を悪くされた方々スンマセン。
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