トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月15日 > PYPxCOeX0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ14
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】

書き込みレス一覧

【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ14
323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 09:31:09.52 ID:PYPxCOeX0
>>318
Gexeの乗り心地はどうですか?
RSadvよりそっちを選んだほうが良かったかなと思ってます
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ14
335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 11:28:00.44 ID:PYPxCOeX0
>>331
Gexeでも後席の乗り心地は悪いですか
RSadvも酷いけど同じようなもんかな
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】
386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 13:58:38.32 ID:PYPxCOeX0
https://motor-fan.jp/article/10014760
こう言ったサイトで86はfa24のNA確定って扱いなのがなんだか
業界だと確定事項なのかね
新規開発の1.8ターボ搭載は無いんかな
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】
388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 14:01:06.56 ID:PYPxCOeX0
>>387
どう言ったグラフだったか知りたい
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】
391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 14:09:31.46 ID:PYPxCOeX0
>>389
サンクス
水平対向のメリットとして2L以上の排気量の4発でもバランサーシャフトレスで済むけど
現代のターボによる大トルクに対してどこまで魅力的な存在に出来るかと考えると難しいと思うわ
燃費悪いし
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】
393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 14:21:01.29 ID:PYPxCOeX0
>>392
2.4の方が遅いの?
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】
400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 20:34:42.02 ID:PYPxCOeX0
>>399
レースエンジンは知らないけど市販されてる直列4気筒の2.5Lだと大体付いてる


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