トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月15日 > Jsi6sG2z0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part26【Sienta】
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126

書き込みレス一覧

【TOYOTA】2代目 シエンタ Part26【Sienta】
323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 12:04:28.16 ID:Jsi6sG2z0
飯塚モデルしか植えてないけがプリウスは後方の視界は悪い
ただ運転に支障はない
シエンタも後方視界は悪い方な印象
プリウス程じゃないけど
こいつらが悪いんじゃなくて軽ハイトワゴンみたいな視界のいい車が増えたせいかもしれん
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】
387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 14:00:04.61 ID:Jsi6sG2z0
サプライヤー向けの資料に2.4○○○-○って名前が載ってたのが情報の出処
文字だけしか見ずにグラフ見てなかったんだろうなと
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】
389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 14:03:36.14 ID:Jsi6sG2z0
年度別のエンジン生産計画の資料の中に新型エンジンの投入タイミングが載ってた感じ
でも文字だけしか見てなかったから新型エンジンがそれだけだと思ったんだろうな
【TOYOTA】次期86/BRZ part.3【SUBARU】
392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 14:10:51.37 ID:Jsi6sG2z0
新型の2.4Lエンジンの投入タイミングと86BRZFMCのタイミングは違う
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/15(金) 17:41:06.02 ID:Jsi6sG2z0
演出だけで曲がらないゴミが好きってことか


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