- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part67【ZC33S】
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6eb1-JPAj [39.110.8.84])[]：2020/05/15(金) 20:44:20.04 ID:JK1G0zPo0 - エイリアンテックは数字出てるけど燃費犠牲にしすぎだろ
タービンも換えずにecuだけでパワーあげようとするからそうなる
タービンから吸排気系まで換えて200ps33kgmくらいまでに抑えれば雑に乗っても15km/lいけるぞ
1万kmで23000円の損失を燃油台だけで埋めるには20万km以上走らんと元取れないけど
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- 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part4【LEVORG】
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bb1-JPAj)[]：2020/05/15(金) 22:31:38.00 ID:JK1G0zPo0 - 無理だよ
もう引けなくなって潜在需要があるっていうしかなくなってる
どんだけ理で詰めても潜在需要があるとしか言わんし言えんだろ
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- 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part4【LEVORG】
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bb1-JPAj)[]：2020/05/15(金) 22:33:38.20 ID:JK1G0zPo0 - 実際は過去に存在して不採算という結果が出たから淘汰されたんだしねぇ
やってみる価値があるんじゃなくてとうの昔に散々試してダメだったというのが正解
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 23:58:40.06 ID:JK1G0zPo0 - 信者以外みんなアンチになりつつあるで
盲信で支えきれるのか真剣に考えた方がええ
マツダの車は良くないというのが車好き以外の層にまで共通認識化してきているのが現在の惨状だぞ
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