- 【TOYOTA】トヨタ カムリpart40【CAMRY】
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 12:39:42.22 ID:CgkQypvb0 - 見た目が1番気に入ってた50系前期中古で買った。
見切りは純正コーナーポール付いてたけど特に使わなくて大丈夫、まがりも慣れ。ただしバックモニターは必須。
燃費は15〜16キロ、エンジンスターターは付いてたけど全く使ってない。
レザーシートだから乗り降りの所のヘタレが気になる、ヒートシートは使い過ぎて焼けたような跡が付きそうで使ってない。内装は特に不満無し、街乗りはエコモードで十分、パワーゾーンまでほぼいかない。ただ道の段差の突き上げが結構キツい。
車内は静か、走るとロードノイズが大きい、トランク内の段差が気になる、トランクスルーは使わない、HDDナビはCD録音が面倒、ラジオとか電波の掴みが弱い。
飛ばす車でもないけどパワーや加速も広さも十分でそんなに見かけないし良い。
70系はもっと機能や燃費とか良いんだろうなぁ、デザインが50系が良かったからしょうがないけど。
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- 【TOYOTA】トヨタ カムリpart40【CAMRY】
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 17:52:46.11 ID:CgkQypvb0 - >>730
車興味ない人からしたら何かの高級車と思われるのが大きなセダンだから突き上げはどうにかしたい
バネサス変えないとダメかな？他はまぁいいかってレベルなんだけど
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- 【TOYOTA】トヨタ カムリpart40【CAMRY】
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 18:07:18.33 ID:CgkQypvb0 - >>731
固くもなく柔らかくもないコンフォート？が良い
とにかく少しの段差で以外と大きく衝撃が来る、同じ道を下手したら会社のカローラよりゴツンと。
タイヤが大きいからかなと言い聞かせてたけど、やっぱり車格的にカローラよりゴツゴツ来るのは気になって仕方ない。
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