- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.232【AXELA】
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/15(金) 00:10:23.25 ID:38sXmZl+0 - モデル3と比較してみてアクセラの良いとこ
画面サイズは小さいがレトロフィットでテスラと同じGoogleMAPが使え、専用のスピードメーターがある
物理スイッチでミラー開閉/調節やエアコン操作可能
航続可能距離がガソリンで2倍ディーゼルなら更に上なので安心
セダン乗りなので長さは気にならないが幅がデカイ、日本ではアクセラの幅な優れてる
アクセル踏んだときのエンジン音が気持ち良い
革シートならパンチングレザーのアクセラほうが快適
サスが固めで車酔いしなく安心して乗れる
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586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/15(金) 08:22:11.72 ID:38sXmZl+0 - >>585
近くにあれば時間800円で乗れるから借りてみればいいじゃん
Mazda3でX買うならモデル3買うけど
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589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/15(金) 09:41:16.06 ID:38sXmZl+0 - >>588
ハイブリッド
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592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/15(金) 10:34:40.39 ID:38sXmZl+0 - サイズ的にもモデル3ってアクセラセダンレベル（Mazda3Sedanのほうが近い）だよ。幅だけアテンザ
結構ノリノリで維持費まで調べたけど、アテンザやCX-5の上位グレード買うなら実質金額は変わらんな
ただし、アクセラ換算で燃料タンクが24Lしか無いことを除けば
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594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/05/15(金) 13:17:53.70 ID:38sXmZl+0 - >>593
俺だってアクセラ乗りだし、見た目も好きだよ
とはいえ、次を考えたときの7世代のマツダ車が高すぎる
アテンザに車格上げるのも考えてたから、テスラも候補に入る
改めてアクセラのコスパの良さを感じたよ。今年初車検だから最低でもあと2年は乗るけどね
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