- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:21:10.44 ID:/zAU8Ohm0 - 直6縦置きFR8ATのアテンザやCX-5が登場すればトヨタ所かドイツ御三家と真っ向勝負出来る
ネガキャンしか能がない馬鹿アンチが歯軋りして悔し涙流す光景が今にも目に浮かぶな笑
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:23:33.79 ID:/zAU8Ohm0 - インプの販売台数にXV含めるならマツダ3にもCX-30分足せよスバチョン
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:28:01.12 ID:/zAU8Ohm0 - >>697
実際アクセラHVの時にトヨタはマツダに跪いて教えを乞いたんだけど知らないの？
マツダのお陰でトヨタの今があるんだよ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:29:24.70 ID:/zAU8Ohm0 - >>481
スバルは大体眼鏡掛けたチー牛が運転してる
マツダはカップルや子供連れが多い
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:33:13.63 ID:/zAU8Ohm0 - 自分で探せよ乞食
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:39:15.88 ID:/zAU8Ohm0 - https://i.imgur.com/t2A0CaP.jpg
マツダ3
ハンドリング性能
直進安定性 8点
操舵に対する正確性 7点
コーナリング時の安定性 7点
前席の乗り心地 6点
後席の乗り心地 6点
カローラスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性 6点
操舵に対する正確性 6点
コーナリング時の安定性 7点
前席の乗り心地 6点
後席の乗り心地 5点
インプレッサスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性 6点
操舵に対する正確性 5点
コーナリング時の安定性 6点
前席の乗り心地 6点
後席の乗り心地 6点
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:39:42.91 ID:/zAU8Ohm0 - km77スラローム速度比較
マツダ3
よく出来たトーションビーム
時速70km台
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
シビック
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/T69yPK2CbV8
シビックセダン
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/Jplftr5rxLU
カローラツーリング
普通のマルチリンク
時速60km台
https://youtu.be/Je4GAe7djP4
インプレッサ
似非ダブルウィッシュボーンの糞マルチリンク
時速50km台
https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
https://i.imgur.com/UPk8vi3.jpg
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:40:16.26 ID:/zAU8Ohm0 - マルチリンクだからといって性能が高いわけではないんだな
https://autoc-one.jp/hikaku/5004547/
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ｜走行安定性比較
なおMAZDA3は、リヤサスペンションを独立式のマルチリンクから車軸式のトーションビームに変更したが、欠点は感じない。トーションビームで優れた走行安定性を得ている車種はほかにも多い。
・勝者：MAZDA3
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ｜乗り心地比較
おそらくインプレッサが目指しているのも、MAZDA3をもう少しマイルドにしたような乗り心地だろう。走行安定性を含めてMAZDA3が進歩的だ。
・勝者：MAZDA3
MAZDA3は、動力性能、走行安定性、乗り心地が優れ、安全装備も充実させた。インプレッサは視界と取りまわし性、後席の居住性が上まわる。
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:42:21.27 ID:/zAU8Ohm0 - マツダが最低クラスなら他の有象無象の国産メーカーは産廃のゴミだなｗ
走りの本場欧州で高く評価されてる国産メーカーはマツダだぞ？
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:43:42.40 ID:/zAU8Ohm0 - アンチの馬鹿はマツダ憎しで現実が見えないんだな、可哀想にｗ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:44:16.64 ID:/zAU8Ohm0 - 屁理屈ばっか捏ねやがってスバチョンきめぇな
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:45:32.09 ID:/zAU8Ohm0 - >>714
AZワゴンターボ乗ってるけど？お前みたいに車すら持ってない無免許とは違うんだよ
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728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:56:07.61 ID:/zAU8Ohm0 - >>724
マツダで買ってマツダのエンブレムが付いてればそれはマツダ車だろ
屁理屈捏ねるなよ
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- 【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 20:58:23.17 ID:/zAU8Ohm0 - 国沢岡本の提灯ブラザーズの記事が信頼に足ると思ってる時点で頭悪いなお前
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734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/05/15(金) 21:03:10.21 ID:/zAU8Ohm0 - >>732
記事書くライターの質も全く考慮しないでその言い草はないだろ
馬鹿だから分かんないか
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