トップページ > 車種・メーカー > 2020年03月21日 > chvTRfGv0

書き込み順位&時間帯一覧

13 位/2802 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000202340000000100012



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4188-RK3s)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4188-x8/m)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b88-RK3s [210.20.125.189])
【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part7【INSIGHT】
【ワッチョイ無】4代目フィット Part45【IP無】
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 35【HV】

書き込みレス一覧

【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】
163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4188-RK3s)[sage]:2020/03/21(土) 08:05:40.95 ID:chvTRfGv0
>>75
スロットルコントロールを付けた後の感想をお願いしまう、
付けるともっさり感が無くなるの?
何か不具合でも出ましたか?
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part7【INSIGHT】
513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/03/21(土) 08:51:24.41 ID:chvTRfGv0
>>511
ホーンを変えるだけで、こーんなに大変なんだぁ。
ボンネット開けたらホーンが見えていれば良いのに。
【ワッチョイ無】4代目フィット Part45【IP無】
34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/03/21(土) 10:16:24.33 ID:chvTRfGv0
>>14
いや
1×0.7×0.6=0.42
軽減効果は58%だよ。

でも実際はABH 1%  ACC 10% 程度だよ。
疲労の原因は運転そのものだから
【ワッチョイ無】4代目フィット Part45【IP無】
52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/03/21(土) 10:59:34.66 ID:chvTRfGv0
注目の高いスレッドは荒らしの格好の遊び場だね。
アメリカなんかでも掲示板はこうやって荒らされるのかな?
【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】
192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4188-x8/m)[]:2020/03/21(土) 11:19:11.23 ID:chvTRfGv0
>>190
でもタイムを計るとe:HEVは決して遅くないんですよね。
もたもた、、ぎゅーーーーん。ってことかな。
なんでこんな制御にしたんだろ。
コンセプトの「ここちよさ」に合ってない。
ここちよさ=遅い、もたもたするではないからね。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 35【HV】
938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b88-RK3s [210.20.125.189])[sage]:2020/03/21(土) 11:47:47.55 ID:chvTRfGv0
>>937
新型コロナに気をつけて。
【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】
197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4188-RK3s)[sage]:2020/03/21(土) 11:50:55.03 ID:chvTRfGv0
>>194
ヤリスやe-powerと乗り比べました?
乗り比べた上で言っているなら分かりますが。
【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】
205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4188-RK3s)[sage]:2020/03/21(土) 12:04:34.94 ID:chvTRfGv0
>>199
出足の話です。
フィットがモタモタと感じないと言うから。
【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】
206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4188-RK3s)[sage]:2020/03/21(土) 12:05:27.46 ID:chvTRfGv0
>>203
乗っても出足の違いを感じなかったと?
【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】
215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4188-x8/m)[]:2020/03/21(土) 12:32:31.35 ID:chvTRfGv0
>>211
好みの部分は省いたとして、多くの評は明らかにフィットは出足がもたつくと書いてあります。
私も乗りましたがそう思います。なんでこんなに踏み込まなくちゃ走らないの?て感じ。
e-powerにはECOモードがありそれに似ています。もっと遅いかも
意図的にそうしているのかがわからないのですが、上にスロットルコントロールを付けたという
方がいますが、なぜかどうなったのか感想が上がってきません。
【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】
217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4188-x8/m)[]:2020/03/21(土) 12:33:44.84 ID:chvTRfGv0
>>216
ありがとう!
仕事中申し訳ない。
あとでよろしく。
【HONDA】4代目フィット Part39【FIT】
291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4188-x8/m)[]:2020/03/21(土) 20:46:39.14 ID:chvTRfGv0
>>284
ありがとう。
SP4でちょうどよかったですか。
これだと瞬時に反応してEV感が増すんでしょうね。
次期マイナーでは変わるかもね。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。