- 【SUBARU】3代目スバルXV Part50【エックスブイ】
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 00:05:05.13 ID:qv08BRM80 - >>66
道具的に三回ってのが分からないけど、7m3のボンベからなら相当な本数のタイヤに窒素を充填出来るし、
7m3の窒素なんて自動車屋にでも数千円くらいで販売してるし、タイヤ屋さんなら一本500円くらいで窒素充填じゃないの？
うちが納品してる自動車屋さんは儲けしか出ないって笑ってるよ
本当に儲けが出ないならガス屋からボンベ売って貰って減圧して充填したらいいよ
真空引きって真空ポンプを使って大気圧より低くしないとダメなんだけど、タイヤ屋さんが言ってるのはタイヤとホイールからなんて残った空気圧を引く程度でしょ
窒素を充填したタイヤのが走行にはいいのはもちろん肯定だがね
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79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 00:28:56.28 ID:qv08BRM80 - >>75
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80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 00:34:59.72 ID:qv08BRM80 - >>75
リフトで上げたならタイヤ外す必要ないやん
そのまま君の言う真空引きして窒素充填したらタイヤ内の純度は上がるし手間も掛からないやん
窒素を充填してたら熱によるタイヤへの影響も少なくなるけど一般道とか走る分には分からないよ
だから君の言う事も分かるけどサーキット走るとかではない限り窒素は不必要だな
俺はいつでも窒素充填出来るけど、結局スタンドでエアー入れるし
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83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 00:53:16.17 ID:qv08BRM80 - >>82
窒素のプロではなくガス屋なだけ
だから窒素による効果も否定しないけど真空引きというのに引っかかるのさ
タイヤ業界で真空引きというと、そういうやり方なのかもしれんが
本当に真空を引いたならタイヤなんてもたないよって事
そこに反応した人が何人かいたのはタイヤ業界の人間ではないからだろな
気分を害したならスマンかったな
業界による言い方捉え方の違いかな
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85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 01:04:08.83 ID:qv08BRM80 - >>84
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89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 01:06:34.98 ID:qv08BRM80 - >>84
N2やエアーで分子量が違って熱伝導率が変わってくるんだけど
それで運転に対してどのくらい変わるかは説明できないｗｗｗ
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95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 01:19:57.11 ID:qv08BRM80 - >>91
それで君は窒素試した事あるの？ｗｗｗ
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97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 01:39:57.76 ID:qv08BRM80 - >>96
ホットイナズマとか初めて知ったｗｗｗ
そのホットイナズマとやらもアーシングもアルミテープもした事ないから否定しないよ
だって試した事ないからね
試してないのに否定するのはDTが無修正見て女知った気でおるのと変わらんｗｗｗ
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100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[]：2020/03/08(日) 01:55:22.79 ID:qv08BRM80 - >>98
分子量による熱伝導率による話は俺はバカだからおまえに説明無理だｗｗｗ
でも頭の良い人なら説明出来るかもね
でもおまえも理論的に反論しろよって話ｗｗｗ
おまえが幽霊見たこと無いからって信じないのと変わらないよねって話ｗｗｗ
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101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 01:57:22.49 ID:qv08BRM80 - >>99
そもそも俺は窒素使わないっつーのｗｗｗ
もう寝るノシ
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103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 02:16:33.50 ID:qv08BRM80 - >>102
まだ起きてたｗｗｗ
おまえも理論的に反論出来ないなら何もしゃべるなｗｗｗｗ
それにDT理論にやたら反応してるけど別に罵倒はしてないぞｗｗｗｗ
経験もしてないのに批判する人間に対して言ってるだけだぞ
批判否定するのは簡単だからな！
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104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 02:23:48.85 ID:qv08BRM80 - >>102
あっ、そもそもおれ理論的に説明も出来ないし
効果も分からないから窒素使わないから君と同じ意見なんだけどねｗｗｗ
使いたい人が使えばいいと思うし、それは君と同じ意見だｗｗｗ
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106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-Inmc [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 03:18:57.68 ID:qv08BRM80 - >>105
うーん、気体分子の熱力学ってのがあるんだけど、
分子が変わればタイヤ内の熱伝導率が変わってくるんだけど
N2の分子量が28程度で空気だと29程度でほぼ変わんないだんけど
サーキットではその少しの差が出るんでない？
とのことで窒素充填のがいいのには賛成したけど、実際に一般道で使ってみて俺は分からなかったから
普通は必要ないという意見だよ。
本当に頭の良い物理に詳しい人だったら分かりやすく、もっと詳しく君に教えれるんだろうけど
君は窒素充填に賛成したその部分しか見えないのな
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116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d781-qTXG [124.159.159.27])[sage]：2020/03/08(日) 05:19:19.81 ID:qv08BRM80 - >>115
ドライエアってコンプレッサーから出るやつ？
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