- 【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-o1n2)[]：2020/03/08(日) 00:14:24.39 ID:aGSjmXw/0 - >>940
e-powerは１２００ｃｃで発電
Fitは１５００ｃｃで発電
どっちがすぐにバッテリーが無くなるかはわかるよね。
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- 【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-o1n2)[]：2020/03/08(日) 01:00:04.17 ID:aGSjmXw/0 - >>944
勉強してフィットのシステムを理解しましょうねｗ
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- 【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-o1n2)[]：2020/03/08(日) 02:37:17.66 ID:aGSjmXw/0 - >>957
車種別に解除法ありますよ。めんどいけどｗ
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- 【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-o1n2)[]：2020/03/08(日) 18:04:44.80 ID:aGSjmXw/0 - >>143
ノートe-powerは1周も満足に回れませんよｗ
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- 【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-o1n2)[]：2020/03/08(日) 21:12:36.68 ID:aGSjmXw/0 - 加速バカはスバルでも買っとけ
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- 【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-o1n2)[]：2020/03/08(日) 21:38:13.06 ID:aGSjmXw/0 - ヒュンダイ新型クレタの内装がフィットの似ている・・・
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- 【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-o1n2)[]：2020/03/08(日) 22:13:27.91 ID:aGSjmXw/0 - >>186
エンブレは効かないね。Bでも微妙だよ。MTで4速くらいに入れた感じかな。
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- 【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-o1n2)[]：2020/03/08(日) 22:21:05.80 ID:aGSjmXw/0 - エンジンが掛かった状態でアクセル踏むとトルクモリモリで面白い。EV状態からだとワンテンポ２〜３秒）遅れるね。
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- 【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-o1n2)[]：2020/03/08(日) 22:53:32.12 ID:aGSjmXw/0 - FIT２−フリスパーFIT４だけど、乗り心地は格段に良くなってるね。細かい突き上げを上手く処理してる。
でも、後部座席だとちょっと酔うｗ
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