トップページ > 車種・メーカー > 2020年03月08日 > OCfwcppU0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5755-39qs [118.18.125.191])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b55-39qs)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【スズキ】4代目スイフト #32【ZC13S/43S/53S/83S】
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part13【ヴィッツ後継】
【スズキ】4代目スイフト #32【ZC13S/43S/53S/83S】
【ワッチョイ無】4代目フィット Part43【IP無】
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】

書き込みレス一覧

【スズキ】4代目スイフト #32【ZC13S/43S/53S/83S】
10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5755-39qs [118.18.125.191])[sage]:2020/03/08(日) 10:40:47.11 ID:OCfwcppU0
おおIP有り立ってる>>1乙
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part13【ヴィッツ後継】
327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b55-39qs)[sage]:2020/03/08(日) 11:03:59.34 ID:OCfwcppU0
まあどこに配分してるかって話でヤリスはエンジンと走行性能と軽量化に全振りしてあとは捨ててるだけだからなー

▼マツダ2
最高出力 (kW[PS]/rpm) 81[110]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 141[14.4]/4000
車両重量 1,060kg
車両総重量 1,335kg

▼ヤリスZ
最高出力 (kW[PS]/rpm)88[120]/6600
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)145[14.8]/4800
車両重量 1,000kg
車両総重量 1,275kg


>>326
フォグランプも全グレードオプションだそうだし、凄いのは分かるけどたっけーなー…ってなるね
値段からすると静音性がうんこだし。
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part13【ヴィッツ後継】
362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b55-39qs)[sage]:2020/03/08(日) 20:49:33.64 ID:OCfwcppU0
>>360
パワステはスイフトと比べるとだいぶしっかりしてると思ったよ、あれでダメならスイフトの過剰なパワステは運転できないと思われ
【スズキ】4代目スイフト #32【ZC13S/43S/53S/83S】
16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/03/08(日) 20:51:27.05 ID:OCfwcppU0
今週末で納車して半年過ぎたけど、未だに乗るたびに感動するわ
【スズキ】4代目スイフト #32【ZC13S/43S/53S/83S】
17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/03/08(日) 20:52:07.48 ID:OCfwcppU0
強いて言えば不満はあともう少しだけトルクがあればなあってくらい
【ワッチョイ無】4代目フィット Part43【IP無】
200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/03/08(日) 21:40:46.70 ID:OCfwcppU0
>>70
・全体的に未来感あるデザイン
・低中速のモータートルクすげー
・ステアリングは遊び多め深く切るとよく曲がる

・静音性すげー高いすげー
・前方視界やべーすげー

・足回りよく動く、が
・前後の同期は取れてないピッチング激しいときがある
・後ろのテンションが高くて前に跳ねるシートから身体が浮く
・〈心地よさ〉というフィットのベースコンセプトから言えば『あり得ない』

・シートポジはヨシ
・直進安定性悪くない
・剛性感あるすげー

運転支援は興味ないので割愛

・高速でのフル加速レスポンスは悪いというより酷い
・細かな加速にたいする反応はいい
・低速域の乗り味は抜群

・あれた路面50km/hくらいのところに「ブルブル感」を感じる場面がある、振動大きい
・全体的にコペンGRの乗り味に近い
・コンパクトカーとしては出色のデキ

・(エンジンと比べて相対的に)静かなのでタイヤからのロードノイズがすごく気になる

・フラット感がないやっぱピッチング酷い
・コーナーが腰高で振られる
【ワッチョイ無】4代目フィット Part43【IP無】
227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/03/08(日) 22:08:48.07 ID:OCfwcppU0
>>206
新聞の押し紙と同じで暗黙の了解、全員知ってる
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part13【ヴィッツ後継】
365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b55-39qs)[sage]:2020/03/08(日) 22:13:14.67 ID:OCfwcppU0
>>364
試乗は街中だけだったから正確ではないかもだけど感覚的に言うと重いというより真ん中に押し戻されるような感触だった、あんま好きな感じではない
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b55-39qs)[sage]:2020/03/08(日) 22:14:58.52 ID:OCfwcppU0
>>188
ハイブリッドで?ヤリスハイブリッドは回生ブレーキか知らないけどかなり強烈だったな


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