トップページ > 車種・メーカー > 2020年03月08日 > 4goB1WIUM

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-pkV4 [36.11.225.8])
【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ24
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 35【HV】
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】

書き込みレス一覧

【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 08:23:57.82 ID:4goB1WIUM
フィットと比べられてるのはモデル末期のノート。

新型が出たら差は明らかだな。
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ24
826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-pkV4 [36.11.225.8])[]:2020/03/08(日) 08:26:29.41 ID:4goB1WIUM
ノーマルでアクセルオフが楽だし、それで十分。
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ24
827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-pkV4 [36.11.225.8])[]:2020/03/08(日) 08:31:48.64 ID:4goB1WIUM
ノーマルで運転して、減速時にはアクセルを一気に戻す。
これが一番楽で充電もしっかりできる。
ワンペダルで微調整とかただの自己満足で無駄なだけ。
周りを見て早目のアクセルオフが正解なんだよね。
【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 08:37:31.99 ID:4goB1WIUM
新型ノートが出たらフィットは値引きして売るしかないだろう。
悪くはないから、安いなら新型ノートやめてフィットホームもありだな。
【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 08:41:03.45 ID:4goB1WIUM
新型ノートとフィットを検討しているのに車の話すらしないゴミがからんできて邪魔だな。
早く自殺しろ。
【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 08:50:44.90 ID:4goB1WIUM
などとからんでくるゴミ。
車の話が出来ないなら失せろ。
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ24
828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-pkV4 [36.11.225.8])[]:2020/03/08(日) 08:54:51.65 ID:4goB1WIUM
1日までのキャンペーンで安く買えた奴いるか?
また現行の売り切りやるんかな。
新型までまだ半年もあるし。
【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 08:56:03.11 ID:4goB1WIUM
本来ノートと比較されるべきだったからな。
ヤリス馬鹿が消えて今が正常。
【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 08:56:30.49 ID:4goB1WIUM
>>994
いちいち絡むな。死ね。
【HONDA】4代目フィット Part36【FIT】
999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 08:57:14.90 ID:4goB1WIUM
馬鹿が嫌がるなら同じ話を続けるだけだ。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 35【HV】
494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-pkV4 [36.11.225.8])[]:2020/03/08(日) 08:58:55.14 ID:4goB1WIUM
フィットは現行ノートe-Powerと争ってるんだからコスト配分が不利にもほどがあるな。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:00:27.08 ID:4goB1WIUM
フィットは電池が少ないから加速性能がノートに負ける。
新型ノートにはさらに負ける。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:02:09.37 ID:4goB1WIUM
電池が少ないから本末転倒になる。
はじめからわかってたことだな。

新型ノートは燃費も良くなるから差は広がる一方。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:03:08.80 ID:4goB1WIUM
今回のフィットはスッキリ心地いいというだけで、他に売りがないんだよな。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:16:39.75 ID:4goB1WIUM
新型ノートが価格をどうするかだな。
フィットホームあたりにあわせてくるのは間違いないだろうが、そしたらフィットは値引きで対抗かな。

なんならフィットも電池を増やしたグレードを設計すればいいのに。
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ24
830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-pkV4 [36.11.225.8])[]:2020/03/08(日) 09:17:09.22 ID:4goB1WIUM
だからなんだよ。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:25:32.62 ID:4goB1WIUM
>>18
そりゃガソリンは1300ccだからな。
比べるほうがおかしいわ。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:27:47.33 ID:4goB1WIUM
2000ccのガソリン車でフィットハイブリッドホームとライバルになる車種はなんだろうか。
2000ccのガソリンはエセSUVばかりになったな。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:33:36.17 ID:4goB1WIUM
知るか。
比較するのがおかしい。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:34:27.03 ID:4goB1WIUM
>>30
しねーよ。
5ナンバー信仰なんてあると思ってるだけ。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:36:06.15 ID:4goB1WIUM
2000ccのガソリン車があればね。
それで解決。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:37:08.16 ID:4goB1WIUM
3ナンバーだと税金が変わるとか言うような知能レベルの生き物もいるんだな。
【HONDA】4代目フィット Part37【FIT】
44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-pkV4)[]:2020/03/08(日) 09:47:50.93 ID:4goB1WIUM
>>39
ノートに流れたんだな。
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ24
834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-pkV4 [36.11.225.8])[]:2020/03/08(日) 09:50:42.20 ID:4goB1WIUM
アクセルオフはスパッとしたほうが楽。
微調整とか無駄なだけ。
ワンペダルの意味がない。
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ24
835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-pkV4 [36.11.225.8])[]:2020/03/08(日) 09:52:35.43 ID:4goB1WIUM
新型はアクセルオフだけでスムーズに停止までいけるようになるだろう。

新型でようやくまともになる。
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ24
837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-pkV4 [36.11.225.8])[]:2020/03/08(日) 10:18:01.64 ID:4goB1WIUM
アスペとしか言えない知的障害が居座ってるな。


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