- 【HONDA】4代目フィット Part32【FIT】
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 6391-GIsx)[sage]：2020/02/14(金) 18:27:04.65 ID:qFI4iZ6d0St.V - 新型フィット試乗レポート！ | 自動車評論家 国沢光宏 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E8%A9%A6%E4%B9%97%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%EF%BC%81/
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- 【HONDA】4代目フィット Part32【FIT】
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 6391-GIsx)[sage]：2020/02/14(金) 18:52:19.36 ID:qFI4iZ6d0St.V - >>160
スポーツを全面に押し出してハイブリッド３タイプとかやってたから
eHEVでイメージ変更を狙ったのは正解だった気がする
しかしホンダが１番安全思考とは思わなかった
トヨタのほうが安全マージンとかうるさそうなのに
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165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 6391-GIsx)[sage]：2020/02/14(金) 18:54:32.24 ID:qFI4iZ6d0St.V - >>162
フィットの凡庸さは長所だけど
お前の煽りの凡庸さは短所だな
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166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 6391-GIsx)[sage]：2020/02/14(金) 18:57:04.58 ID:qFI4iZ6d0St.V - >>161
先代プリウスやアクアはどんだけ評論家や２ちゃんで走りを酷評しても売れ続けたし
走りを重視しないのはいいことじゃないの？
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