トップページ > 車種・メーカー > 2020年02月14日 > odB4X9xj0St.V

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 16d5-1EqC)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 c6d5-1EqC [153.213.61.219])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W a299-emVA [123.226.243.206])
【HONDA】4代目フィット Part32【FIT】
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 35【HV】
【VW】トゥーランPart26 アウトバーン育ちの7人乗り

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【HONDA】4代目フィット Part32【FIT】
127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 16d5-1EqC)[]:2020/02/14(金) 15:31:54.54 ID:odB4X9xj0St.V
>>102
>フィット3、ミリ波レーダー(デンソーテン製)単眼カメラ(日本電産エレシス製)水平視野角50度
>フィット4、単眼カメラ(フランスヴァレオ、Eye Q4)水平視野角100度
一件劣って見えるけど、それはあくまでもハードの問題で、圧倒的に違うのは
EyeQ4つまりイスラエルのモービルアイ社の画像処理能力なんだ。
人や自転車や車があらゆる場面で複数台いても、それらを把握し危険を察知する。
そこには他社が追従できない画像処理プログラムが入ってる。
トヨタやスバルが自社開発してるけど、正直やめたいと思っていると思うよ。
だっていくら開発費をかけて自動ブレーキを作っても、モービルアイ社のシステムを超えられないんだもん。
HONDAも安くて性能の良いシステムに乗り換えたってのが正直なところ。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 35【HV】
174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 c6d5-1EqC [153.213.61.219])[]:2020/02/14(金) 15:33:27.75 ID:odB4X9xj0St.V
>>173
凄いなそれは。
【VW】トゥーランPart26 アウトバーン育ちの7人乗り
337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W a299-emVA [123.226.243.206])[]:2020/02/14(金) 16:07:13.81 ID:odB4X9xj0St.V
オデのハイブリッドってシャトルとシステムは共通なんかな?
社用車がシャトルハイブリッドだけど、あれと同じ感じならマジいらん
市内1時間のドライブが苦痛で仕方ない


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