- 【MAZDA3】マツダ３ Vol.68【4代目アクセラ改め】
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa1b-FcjV [106.128.68.180])[sage]：2020/02/14(金) 08:41:05.65 ID:iOBtb6gMaSt.V - そもそも20S自体急遽投入されたモデルだってのを忘れてるな
全部Xが失敗作だったのが悪いんや
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- 【MAZDA3】マツダ３ Vol.68【4代目アクセラ改め】
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa1b-FcjV [106.128.68.180])[sage]：2020/02/14(金) 12:27:06.18 ID:iOBtb6gMaSt.V - >>834
一見似てるけど全然違うGVCプラスはコーナー中内輪側には制動掛けてないし左右でトルク配分もしてない
トルク配分ができるトルクベクタリングとは別物と思ったほうが良い
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882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa1b-FcjV [106.128.68.180])[sage]：2020/02/14(金) 17:13:22.99 ID:iOBtb6gMaSt.V - >>880
カローラも売れてるぞ
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899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa1b-FcjV [106.128.68.180])[sage]：2020/02/14(金) 19:38:03.48 ID:iOBtb6gMaSt.V - >>895
それがトーションビームの欠点の1つだよ左右が繋がってるんだからまあ当然だよね
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